当前快播：用技术积淀与欧洲车企掰手腕！长城汽车坐实中国汽车出海名片

2022年，全球汽车产业受到不同程度的冲击，很多国际汽车品牌产销量都不尽如人意。形成对比的是，过去一年中，自主品牌海外市场却表现出了强烈的扩展意图。据中汽协数据显示，我国2022年出口新车311.1万辆，同比增长54.4%，全面有效的拉动了自主品牌的增长。

以长城汽车为代表的中国汽车品牌，在此期间展现出了逆势而行的品牌张力。2022年，中国汽车出口量已经超越德国，成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国。以十余年来新能源的技术铺垫，通过积极出海扩大世界版图，形成了世界鲜有的大体量增长级。目前，长城汽车已出口到170多个国家和地区，已经实现海外累计销量100万台的里程碑式成就。

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长城汽车迈向全球的思路：以新能源为帆 高质高价为缆

多少企业在中国汽车市场的长尾红利中挣扎，想要摆脱这种困境，出海之路就成为中国汽车企业形成突破的必选项。那些有定力、有远见的车企，一旦规划好航线，就会沿着自己早已规划好的路线，稳步前进。

长城汽车给出的答案是：走向全球。一是靠“高价值”新能源产品比肩豪华品牌，二是“高质量”实力穿透高势能市场屏障。通过“高质高价”的出海战略，挑战传统品牌梯队秩序，在豪华品牌的大本营里短刃相接。

在2022年10月重启的巴黎车展上，长城汽车携魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV（Coffee 02），欧拉好猫、好猫GT、闪电猫登陆2022巴黎车展。其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）在欧洲定价人民币39万-42万元，中国新能源产品的高价值势能引发了全球目光。

不仅如此，欧洲作为全球汽车市场的腹地，市场成熟且容量巨大。其严苛的法规与制度形成了市场天然的排外性。能否拿到欧洲的“通行证”，成为中国新能源产品挤进欧洲消费者视野的前提。

2023年1月11日，欧洲新车安全评鉴协会宣布了2022年最佳车型的获奖名单：欧拉好猫赢得小型家用车类别最佳奖；摩卡PHEV（Coffee 01）获得大型越野车类别的最佳奖。此前，长城汽车旗下欧拉好猫，拿铁PHEV（Coffee 02），摩卡PHEV（Coffee 01）均收获2022年ENCAP碰撞测试五星安全评价，摩卡PHEV（Coffee 01）成为E-NCAP主动安全得分最高的自主车型。

在此榜单中，现代IONIQ 6、特斯拉Model S、特斯拉Model Y也分别获奖。长城汽车和特斯拉共包揽四个细分市场的最佳年度车型，各居半壁江山。这意味着长城汽车已经可以在欧洲市场，与新能源领军品牌特斯拉分庭抗礼，与传统巨头豪强在欧洲平起平坐。

可以说，长城汽车在海外的表现经受住了最严格的市场认证，打破了长期以来欧洲豪华车企的品牌壁垒。其新能源产品实现了在欧洲打开切口的目标，并在挺进欧洲的步伐上愈发坚实。

生态出海 打造长城汽车全产业链的自我循环

能够在海外获得如此高的认可与收获，离不开长城汽车走出的“生态出海”战略，随着新能源汽车的成熟，我国汽车出口正从单一模式切换到多种模式，比如在海外建厂生产，对海外品牌投资或者收购，甚至把整个品牌复刻至海外市场。

就拿东盟来举例，从长城汽车泰国罗勇工厂揭牌，到泰国车博会新能源产品的矩阵化亮相，从海外首家体验中心到覆盖泰国70%充电设施的“G-charge”补能体系，长城汽车在泰国实现了从整车生产、销售、服务，到充电基础设施建设的全新能源生态体系。

长城汽车的出海模式，对海外汽车市场的影响是深远的。不仅是产业链出海，还有文化和品牌等综合软实力的输出，更加助力品牌的长远发展。

2022年2月，GWM品牌东盟区域超级符号在长城汽车GWM品牌泰国一周年发布会上迎来首发。通过打通用户、粉丝与品牌直接沟通的桥梁，建立与消费者的心智连结。目前，GWM APP的活跃用户已经突破13万，社交媒体平台粉丝量超过100多万。

长城汽车东盟区域总裁张佳明曾表示：“长城汽车在泰国市场的零部件本地化率已经达到45%，我们不仅引入整车的全工艺生产，也引入了长城汽车旗下零部件公司蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子电器、精工汽车的本地化生产和经营。”

正是由于长城汽车已经在海外形成了健全的生态体系，使得长城汽车在出海步伐上显得如鱼得水。目前，长城汽车已经在美国、日本、德国、加拿大等国家的多个城市，建立研发中心；横跨海陆，在泰国、巴西等国家和地区设立工厂；拥有超过700家的海外销售渠道，形成了研、产、销一体的生态体系，并在全球的广袤陆地上形成自我循环。

凭借领先的技术实力，长城汽车以新能源、智能化为核心开拓欧洲市场，通过深厚的技术积淀与欧洲车企掰手腕。2022年，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫、哈弗H6 新能源(HEV/PHEV)、坦克300、长城炮等全球化车型陆续在欧洲、南美、东盟等重点海外市场上市。其中新能源车型在海外市场的快速布局、海外新市场的不断拓展，成为今年海外销量增长的主要拉动力。今天的长城汽车有着中国汽车产业孵化最成熟，土壤最肥沃，格局最完整的组织体系，可想而知长城汽车的2023注定是不平凡的。

写在最后

长城汽车之所以能成为全球最看好的中国汽车出海名片，与其一直以来的创新与发展是分不开的，作为自主品牌的领头羊，长城汽车真正的起到了表率作用。未来，长城汽车依旧要将爆款进行到底，长城汽车海外的第二个百万新征程已经开启了。2023年，长城汽车将成为千亿独角兽孵化器，持续投入森林生态体系的孕育与发展，做强核心技术，更要做强整个汽车产业。