如今油价一直呈现出持续上涨的态势,令一众车主们叫苦连天。的确,油价上涨对生活上的影响是巨大的,加一次油的价格足够普通家庭一个星期的伙食费,就更不用说还有附加的各种费用了,几种费用加起来,开车的成本确实太高。
既然如此,那为什么不打车呢?而且油价的上涨势必会令燃油附加费也与日俱增,有关部门便做出了公示,称从今年国庆开始,燃油附加费就会出现一波大的调整。因此,对于这种状况,很多车主便喊出了一句口号,那就是:“一碗水端平”
(资料图片仅供参考)
一、新能源车待遇太好
想知道这一点,我们首先要来了解一下什么是“燃油附加费”。听到这个词,相信很多不开车的朋友会感到陌生,但我们换个说法大家就明白了,飞机相信很多人都坐过,而乘坐飞机不单要缴纳机票钱,还会有一个另外的燃油费,这和汽车收取的燃油附加费是异曲同工的,都是每升燃油所需向国家缴纳的税费。
而之所以广大车主呼吁“一碗水端平”,主要原因就是因为相比于燃油车,新能源汽车的待遇太好了。相比于日益上涨的油价,新能源汽车的电费不但没有丝毫上涨,每公里的平均花费不到0.1元,而且还不用收取养路费、燃油附加费等等一系列的费用。
别看说是附加费,可这却不是个小数字。以目前每升接近9块钱的95号汽油为例,按照公式计算,每升汽油分别要缴纳1.5元的消费税、1.1元的增值税、0.33元的企业所得税等等,加在一起每加一升95号汽油,就需要额外拿出3.5元左右的附加费用。
看起来不多,但架不住油加得多,且加的频率快啊,1升油3.5,以私家车平均一次10升计算就是35元,什么都没得到一个月下来就是300多块,这对于普通家庭来说着实是一笔不小的开销。并且这还是未进行调整之前,若是调整结果使得附加费上涨,这个数字还要多上不少。
故而,很多燃油车车主自然意见颇多,他们不单对附加费上涨提出了反对意见,还“患寡不患均”,希望减少新能源汽车的诸多福利,以显示公平。
燃油车车主的主要观点有以下几个:一是降低附加费的比例,二是减少一部分养路费,三是让新能源汽车的诸多待遇与燃油车一致,毕竟电费油费不可能一样,就只得从其他方面找平衡了。
这些说法看似有道理,那么到底有没有可能实施呢?
二、实施可能性很低
答案显然是否定的,燃油车车主的以上三种想法基本上都不可能实现,先说第一点降低附加费的比例。
这一点不能实现的原因很简单,那就是我国石油资源与14亿人口相比较为贫瘠,很多时候都需要从国外进口能源,所以这个能源的价格不是国家说了算的,而是需要看世界各大产油国的“脸色”。国家说了不算,自然就不可能降低燃油附加费的比例,毕竟财政也需要维持。
第二点,减少一部分养路费。这说起来容易做起来却是难上加难,大家可以在自己的城市内看看,为了平整道路,每年国家都会补贴大量的资金修路,这本就是花费巨大且收益较少的基础设施建设,如果造成这一切的车主还不出钱,那修路一事自然是更加困难,路不平最终受伤的不还是车主本人吗?
第三点,让新能源汽车与燃油车的待遇一致,这就更不可能了。因为目前世界各国都在着手调整能源结构,都希望让新能源汽车取代燃油车,这样一来不单可以低碳减排,还能避免被石油大国“卡脖子”。
这是国策,也是必然的发展道路,是故,推行更加优惠的新能源补贴是必须的,今后这类补贴也会越来越多。
三、结语
综上所述,想要一碗水端平还是不太现实的,国家能做的也仅仅是尽力而为,希望诸位车主能够理解。如果实在不行,大家也可以咬咬牙换一辆新能源汽车嘛,毕竟长痛不如短痛,新能源乃是未来的大趋势,早一日更换早一日享受福利不香吗?
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