世界观点:不瞒各位,超过60%的奔驰车型再过几年都买不到了!

  • 发表于: 2023-02-04 15:39:17 来源:搜狐汽车


(资料图片仅供参考)

梅赛德斯.奔驰最近几年一直在为旗下的产品阵营瘦身,在相继停掉了SLC、S级双门以及S级敞篷车型生产之后,奔驰显然希望在接下来的几年里进一步简化极其复杂的家族名单。众所周知,德国人计划把紧凑级车型从目前的7款降至4款,一些车身偏大的车型也在削减名单之列,美国专业杂志Car & Driver援引梅赛德斯内部的消息称,官方计划全面改组旗下的产品组合。

和之前被报道的那样,C级的双门Coupe、Cabriolet敞篷以及E级轿车的Coupe和Cabriolet车型将取消,全新打造的CLE型号将弥补对上述车型仍有需求的消费者。CLS对全球市场而言虽然也非常重要,但德国人仍然打算明年停掉CLS的制造。此外,AMG GT 4-Door轿跑也可能会被“裁员”,根据Car & Driver的报道,奔驰将在2025年左右不再涉足大型的四门轿跑市场。

我们也听说了奔驰旗下Estate(休旅车)之后的一些处境,虽然官方没有透露任何这方面的消息,但业界人士仍然觉得Estate阵营的车型被裁也是有很大可能性的。目前可以确定的是2024年推出的新款E级Estate将会是该系列最后一款产品,据称梅赛德斯将在2030年左右彻底停止销售休旅车型,这意味着从C级Estate到CLA Shooting Brake整个队伍都会退出历史舞台,CLA猎装版在2025年左右还会推出换代产品,但再往后,结果也是晚节不保。

裁员行动还涉及到轿跑版的SUV车型,例如GLC和GLE的Coupe系列,奔驰还有计划推出换代车型,但和CLA Shooting Brake一样,也只是最后的垂死挣扎(最后一代)。总的来说,Car & Driver从梅赛德斯高层人员打听到,目前在产的33个车型,未来只有14个车型能活下来,主要的裁员依据就是“车身规格和风格”,大力降低内耗是梅赛德斯.奔驰最近这些年的工作之重。

虽然这些提到的即将被裁员的奔驰车型多少会让人感到不得劲,但未来的AMG阵营可能迎来更多的新生车型,除此之外,梅赛德斯还希望进一步加强和迈巴赫联名的车型产出,从这种战略调整来看,简而言之就是“回归豪华定位,奔驰只和真正有实力的玩家做买卖!”。