焦点要闻：全新途岳：1.5T发动机，车身增长，大众诚意如你所愿

(相关资料图)

作为最早进入中国汽车市场的合资品牌之一，大众在不少中国消费者的心中，是信仰般的存在。而当大众有了一代人的信任和依赖，它多年来在中国市场的顺风顺水，是褒奖也是掣肘。

大众近几年的销量数据和市占率对比下来，的确是一年不如一年，或许大众知道了没有什么会永垂不朽，想要稳住销量，就必须拿出诚意，所以在即将亮相的全新途岳身上，我看到了大众的诚意。

近日，据相关媒体表示，上汽大众旗下的全新途岳将于2月6日正式亮相，作为中期改款车型，我们不妨一起来看看。

外观方面，继续延续途岳一贯硬朗稳重的气质。车头棱角分明，银色进气格栅搭配犀利大灯，显得霸气十足。尾灯方面2023款改动较为明显，一改传统两侧尾灯造型，采用贯穿式设计，更加时尚潮流。

内饰方面，全车内饰表现中规中矩，总体给人简洁大方的感觉。软包材料质地考究，走线做工工整，但在中控和门板位置仍有些许塑料材质，但都采用环保材质，新车几乎没有异味。液晶仪表和10英寸的中控大屏提升了整车的科技感，通过车机系统与手机互联进一步提升了用户的驾乘体验。

空间方面，2023款途岳与上一代几乎保持一致，车辆长宽高分别为4458mm/1841mm/1632mm,在同级别紧凑型SUV里属于中等车型。车身轴距2680mm，后排空间相对宽敞，基本保证一拳以上的距离。车内空间设计较为合理，储物格、后备箱容积也足够满足日常需要。

动力方面，有1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压两款，最大马力分别为160Ps和186Ps,最大功率分别为118 kw和137kw，动力表现一如既往的稳定充沛。高速超车、爬坡等驾驶条件下都能轻松驾驭，表现相对优于其他同排量车型。摈弃了1.4T发动机，是途岳的一大进步。

写在最后

所以，综上，想必大家也看到了大众的诚意。那么这一家凭借着更早进入中国市场，吃足了战略红利的车企，能否拿着这份诚意，重新赢得消费者的信任呢？