秦力洪:蔚来将继续加码布局换电站

  • 发表于: 2023-02-07 19:30:19 来源:搜狐汽车

随着新能源汽车市场渗透率的大幅提升,以极好的用户体验著称的蔚来春节档期服务又“卷”出新高度。


(资料图)

据悉,今年1月13日到2月5日,蔚来在全国的348座换电站向所有蔚来的车主提供不限次数的免费换电服务,而且高速服务区换电站还24小时提供服务。根据蔚来统计,1月13日至2月5日在全国高速公路累计提供免费换电372,324次。其中,1月27日(正月初六),高速公路单日换电单量达到峰值23,866次。

2月6日举行的一场媒体沟通活动中,蔚来创始人、总裁秦力洪表示,蔚来的换电站不是太多了,而是太少了,今年考虑会增加布局换电站,比NIO Day 2022宣布的400座还要多。

服务创新体系再升级,行业标准被抬高

在部分行业人士看来,蔚来春节期间的不限次数的高速免费换电,算是一种行业服务“内卷”,因为这不仅对蔚来补能服务体系构成压力,还会让蔚来在短时间内必须投入大量人力物力。

2月6日举行的一场媒体沟通活动中,蔚来分享了这样一个真实的故事:在1月25日(大年初四),有车主的ET5在福建莆田南日岛上爆胎。由于岛上轮胎店春节闭店,车主只能联系蔚来帮忙去处理。莆田北门服务中心的值班伙伴和接到信息后,一边联系用户,一边查询轮渡航班。由于当天太晚已没有轮渡可上岛,蔚来道服专员及时和用户约定次日早上上岛处理。次日一早,蔚来道服专员开着移动服务车跨岛,通过渡轮到达岛上,给用户处理爆胎。经历了3个多小时的排队,1个多小时的轮渡,道服专员终于上岛并顺利完成救援。后因轮渡出岛排队时间太长,蔚来道服专员等候一天才从岛上返回。

据了解,为保障车主顺利出行,蔚来在春节期间安排了超7,000人参与服务,除了解决充换电问题外,还参与道路救援、补给站和维修保养等工作。业内人士指出,随着接下来新能源汽车市场,特别是纯电动汽车市场的增长,各品牌都应该提供更多解决加电排队问题的方案。

可见,蔚来在今年春节把电动汽车服务卷出新的高度,抬高了行业服务的整体标准,最受益的是广大车主。对于蔚来而言,2023春节出行服务保障计划是一次服务练兵,目的是应对2023年可能出现的大规模市场增长,确保服务先行。 事实上,蔚来这种随时随地解决问题的服务,已经得到了不少车主的好评。有车主表示,目前蔚来提供的服务种类丰富,比如一键维保、驾享服务等等,除了提供上门洗车、代驾代泊类的常规项目,甚至还能为用户提供上门喂猫,接送孩子,辅导作业等特别服务。

高速出行保障行业领先,车主去哪都方便

从今年春节前夕,就有不少蔚来车主在社交平台上分享自驾出行换电经历,比如有人在微博上发布了自己从北京出发,沿京台高速回南方老家,并在沿途沧州、平原、曲阜等服务区换电的经历。在一路高速行驶中,几乎每隔200KM左右就能看到蔚来换电站,且电池充足,不仅没有里程焦虑,还能免费换电,可以说是零成本出行,而且去哪里都很方便。另外,有一位蔚来车主从哈尔滨换电至三亚,沿途打卡35座换电站,一路近5000公里实现零成本补能纵贯南北。

旅居中国的英国记者Elliot Richards,在2月1日至2月5日,驾驶一辆ES7完成了从长春至哈尔滨,再到漠河的出行,体验了一把Power Up Plan 神州北极线。他在蔚来额尔古纳的目的地充电桩体验了充电,在哈尔滨中石化换电站体验了换电。

蔚来全国范围推出的春节高速免费换电,与一些新能源品牌春节期间的送小礼品和饮品,以及限时限量的免费充电相比,可谓大手笔,直接解决了出行痛点。这引起了很多品牌车主的羡慕,有车主直接在网络上表达了羡慕之情,甚至有网友直接喊话其他品牌要学学蔚来。

数据显示,蔚来春节期间提供了超过124万次换电服务,由此带来了换电服务网络持续承压。不过,面对这种前所未有的极限压力,蔚来最终扛住了。

对此有车主表示,之前一直担心春节自驾路上充电换电不方便,就怕排大队等半天,但今年蔚来把整个高速换电的服务保障做的很到位。看起来,蔚来之所以能在春节极限测试中保证换电体验,主要得益于蔚来智能换电技术能支持车主用最短时间完成换电,包括自动泊车入换电车位和一键换电模式等。

资料显示,蔚来目前已完成5纵3横8大城市群高速换电网络布局。5纵3横8大城市群高速换电网络涵盖5纵(G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速)、3横(G50沪渝高速、G30连霍高速苏陕段、G60沪昆高速沪湘段)、8大城市群(京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、成渝城市群、山东半岛城市群、长江中游城市群、中原城市群)。