KTM CEO承认490车系取消，将推出双缸690及990车系

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KTM CEO承认490车系取消，将推出双缸690及990车系

在2019年底，KTM的母公司Pierer Mobility集团曾发布了一份投资者报告，除了说明各市场情况，还对旗下的几大摩托车品牌的战略布局做了介绍。在这份文件中，首次证实了KTM将要推出490车系的消息。从当时的图中可以看出，KTM 490平台按照预期会贯穿KTM产品线，产品包括ADV、滑胎、DUKE、RC，颇有成为热门系列的潜力。

不过原本要在2022年底登场的490双缸车系迟迟没有出现，近日在一次媒体采访中，KTM CEO Stefan Pierer证实了490车系被砍的消息。Stefan Pierer表示，他们与Bajaj商讨后，认为开发490双缸发动机研发成本过高，于是KTM决定改用690双缸车系来替代。新的690双缸平台将由春风动力打造，预计动力水平会在70-80马力，最快将在2024年推出。

除了690之外，KTM还有一款990双缸平台正在路上，此前也有疑似KTM DUKE990以及RC990的测试谍照。KTM注册的新发动机专利图也有流出，从图纸上可以看出LC8c发动机再次升级。虽然还未公开新发动机的缸径行程信息，但从下方的专利图能看到左侧的新LC8c气缸顶部相比现款明显加长，另外油底壳、排气口等部位也有所调整，可能是应对更大的排量变化的动力表现。

从490车系取消，以及将要到来的690及990车系可以看出，未来KTM在中量级将以690与990形成错位搭配，大排量继续由1290把持，小排量则由390继续带队。