【天天新要闻】网传威马汽车通知居家不办公，无N+1，“生存or毁灭”威马该何去何从？

近日，有网友发布消息表示：威马汽车目前已经开启了全员停薪留职状态。网传威马员工内部的聊天记录表示：威马市场部目前已经被通知居家不办公，目前也并未承诺任何被离职的赔偿问题，很大概率难以实现N+1。

有媒体第一时间针对全员停薪留职的传闻向威马官方求证，威马汽车表示“目前并未接到这个消息”。尽管威马汽车对于全员停薪留职的情况给予否认，但依然改变不了威马汽车的岌岌可危的现状。

2022年开始威马汽车已经频繁被曝工厂停产、降薪裁员、拖欠供应商帐款等各种经营不善的问题；

(资料图片仅供参考)

2022年11月21日，威马汽车董事长、CEO沈晖的一封内部沟通信公开后，威马汽车惨淡的现状再一次被盖章印证。为缓解公司资金压力，公司管理层带头主动降薪50%，普通员工降薪30%，停发本年度13薪/年终奖/留任奖金，暂停发放购车补贴，发薪日由每月8号延迟至每月25日等一系列措施；

2023年1月12日，沈晖在自己的社交平台上发布感慨：活下去，像牲口一样地活下去。不难看出，威马汽车的惨淡现状让身为CEO的沈晖难以支撑，生存问题说的是沈晖自己，更是隐喻沈晖背后的威马汽车；

2023年2月3日，沈晖再次发布内部信，信的内容详细讲述了威马汽车在2023年所面临的形势和他对于威马汽车如何活下去的想法；

2023年2月8日，威马汽车官方社交平台的内容更新定格在这一天，截至目前已经有6天未更新了。

不难看出，威马汽车目前到了存亡了关键时刻。

有报道表示，APOLLO出行拟以20.2亿美元100%收购威马控股子公司，如果乐观的话，威马汽车可能会在本年度的第二季度完成挂牌。

目前，威马汽车还表示，将会获得三笔资金的支持，一项金额为2.5亿港元的融资是和澳门一家主要商业银行总行订立的一份指示性信贷条款清单。还有一项金额为5亿元人民币的融资是和深圳正威实业有限公司订立的具有法律约束力的信贷条款。另外，威马还拿到了雅居乐集团旗下巨国投资的两笔累计15亿港元的贷款，作为目前威马管理层之外的第一大股东，雅居乐的两笔累计15亿港元资金支持也成了威马汽车能否继续支撑下去的关键。

写在最后：

对于所有造车新势力来说，亏损和砸钱似乎成了必经之路。你很难说这些巨款砸下去之后能否换来威马汽车未来的发展前景，但，对于造车新势力人来说，这也只能是这么选择了……