提起马自达,相信它在“马粉”心中从来都是“一身傲骨”的品牌形象,不趋于大流,有着自身不懈坚持的造车理念和技术追求,特别对于造型设计和驾驶乐趣不断打磨的态度,颇具匠人精神。前不久,长安马自达CX-50正式首发亮相,作为一台定位紧凑型SUV的全球车,它的目标很明显,在竞争最激烈同时也是机会最大的细分市场,准备一展拳脚,冲击销量。
外观:独树一帜,自信洒脱
不趋于主流,没有贯穿灯、没有“眯眯眼”,马自达的设计自成一派,有自身的审美坚持。另外,马自达CX-50作为一台全新SUV,车身线条同以往家族化的柔美取向不同,变得更加刚毅、硬朗,风味也更向户外轻越野靠拢,明显的差异化展现,更有助于给消费者留下深刻印象。
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内饰:更符合国内消费者的需求
内饰层面的设计依旧很“马自达”,新颖感不强,以实用性和便捷操作为主。不过此次的重点是舒适性提升,此前马自达产品因“后排空间小、无全景天窗”备受诟病,此次新车可谓是充分汲取意见,并付诸行动,对于固执,有自身坚持的马自达来说,实属不易。
动力:燃油和混动全部安排上
新车依旧搭载自吸动力,相信大家都不意外。不过这次的2.5L发动机还是有一定技术看点,会集成智能变缸技术,即匀速行驶时,使4个气缸中的外侧2个停止工作,优化油耗表现,而加速时,会“火力全开”,满足动力请求。当然,最值得期待的还是搭载2.5L混动系统的新车型。
市场前景分析:有望重振销量
总结
终于,秉承着“全世界只要有2%的消费者认可便足矣”的马自达,也选择了打破固执,以消费者的实在需求为目标,尽力满足。当然,这肯定没有错,有销量且存活下去,才是最稳妥的方案。作为双马合并后打造的首款全新车型,马自达CX-50肩负重任,从这款产品身上,我们也看到了对中国消费者的明显示好。如果上市后价格合适的话,在座的各位“马粉”们,会支持一波吗?
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