环球即时：比亚迪秦PLUS DM-i冠军版起售低于10万，是大幅减配了吗？

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2月14日消息，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版近日正式上市，共推出五款车型，纯电续航包含55KM和120KM两种续航版本，起售价为9.98万元。号称要“颠覆燃油”的新款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版究竟有多火爆？官方给出的数据显示，其上市三天后，累计订单量就已达到了15872台。

为年度小改款车型，秦PLUS 2023款冠军版内外饰变化不大，主要针对价格与配置进行了调整。新款车前脸依然是大家熟悉的“Dragon Face”家族式风格，大尺寸中网加入了丰富的镀铬点阵，表达出“龙甲”的感觉，格栅上缘通过粗壮的“龙须”连接两侧头灯，底部有立体的前唇。头灯内置“箭羽”元素，辨识度较高，近远光灯一体化集成，标配LED光源和自动点亮，自适应远近光依然只在120KM高配版出现。

车身尺寸没有变化，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。与合资主流燃油车相比，尺寸全面领先，更符合目标用户“喜大”的心理需求。

车厢整体布局风格不变，新增加了暖阳棕内饰配色，居家的温馨感更强烈些。中控台采用大量烤漆面板和环绕式银色饰条，并且与门板的造型融合度较高。配置上的核心升级点是增加了8.8英寸全液晶悬浮式仪表盘，三辐式多功能方向盘得到更新，与宋PLUS基本相同，采用仿皮材质，黑棕双色显得更高级些。横幅上按键与滚轮上下对调了，中央车喇叭的造型也更简单些。

动力方面，新车搭载DM-i超级混动技术，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。

对于比亚迪这次的价格下探，有些人肯定会说，9.98万的混动配置要么不生产要么肯定减配的厉害。最入门9.98万元款的新车，其配置并不寒酸，纯电续航里程55公里，还配有LED远近光灯、自动头灯，前排侧安全气囊，倒车影像、定速续航、NFC解锁、无钥匙进入、皮质方向盘等。对比其他十几万的日产车的电子功能，其实还要更高一些。