2月新能源车市或迎开门红？各地多措并举促汽车消费

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1月的新能源汽车行业普遍“冷清”，不过小编从相关渠道获得信息，多地出台相关政策刺激车市购买力和活跃度，相信2月新能源车市能恢复正常，甚至是创造更好的成绩。

在月初举行的国新办新闻发布会上，商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋表示，商务部将继续稳定和扩大汽车消费，重点抓好稳定新车消费、支持新能源汽车消费、扩大二手车流通、畅通汽车报废更新四个方面。另外，要引导各地在牌照、充电、通行等各个方面，进一步优化新能源汽车使用环境；开展形式多样的汽车促消费活动；鼓励有条件的地方开展汽车以旧换新，促进汽车循环消费。此消息一出，更是引发了市场的热烈讨论。

据不完全统计，北京、上海、天津、沈阳等地区通过发放汽车消费券、延长新能源购置补贴等方式，用“真金白银”促进汽车消费；贵州、浙江、海南、云南、江苏南京等省市印发相关政策，优化汽车消费市场。另外，多地还发布政策指引，优化汽车消费环境，推动公共领域车辆电动化进程，推进充电基础设施建设，加大金融保险等扶持力度。

值得一提的是，上海延长新能源车置换补贴到2023年6月30日，对个人消费者今年6月底前置换购买纯电动汽车的给予每辆车1万元财政补贴，对消费者购买绿色智能家电给予支付额10%、最高1000元一次性补贴。不少上海用户表示，这一举措十分友好，许多用户都会考虑在这一阶段入手新能源车型。

根据乘联会数据显示，1月新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆，环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。

面对这一结果，其实我们也没有太多的意外，毕竟随着国补的退坡，对于新能源汽车市场是有着一定的影响，且有着特斯拉等头部企业的降价，造成了消费用户又回到了观望阶段，环比下降确实比较大。甚至按照乘联会秘书长崔东树的话来讲，新能源销量的增长已经达到了一个瓶颈阶段。

不过，崔东树也表示，“得益于各地出台的支持政策，所在区域市场增量明显，适度温和的促销费措施有助于中国汽车消费市场走向良性市场化发展。”预计2月新能源车市会逐步回暖，且出现“开门红”，实现同比和环比较大幅度增长。

根据中汽协则预计，2023年汽车市场将增长3%左右，其中乘用车同比增长1.3%，新能源汽车预计同比增长35%。

当然，厂商方面对于2023年的计划更是早早就给出了数据，如东风集团计划销量350万辆，比2022年的销量增长了42%；一汽集团计划销量同比增长约25%；长安汽车为19.34%；广汽集团为10%；吉利汽车约为15.14%等。

汽车网评：按照往年的情况来分析，的确是过年的那一个月销量成绩比较“冷清”，不过在下一个月就会逐步回暖，不知道今年又是否一样呢？让我们拭目以待。