英国汽车产业信息与咨询机构JATO对外公布了2022年欧洲新车销量数据,数据显示法国标致汽车旗下的标致208以206816辆的成绩拿下了销冠的名号,这也是继标致207夺得2007年欧洲销冠后,时隔15年标致再次获得销冠名号。
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第一名:标致208(销量206816辆)
第二名:达契亚Sandero(销量200550辆)
第三名:大众T-ROC(销量181153辆)
第四名:菲亚特Abarth 500(销量179863辆)
第五名:大众高尔夫(销量177203辆)
第六名:丰田雅力士(销量175713辆)
第七名:欧宝沃克斯豪尔可赛(销量164358辆)
第八名:现代途胜(销量150803辆)
第九名:达契亚Duster(销量149648辆)
第十名:雷诺Clio(销量143561辆)
从榜单数据看到,标致208终于凭借自身实力,时隔15年从前辈207手里接过了销冠的名号,而在这失去的15年里,大众的高尔夫一直稳坐销冠宝座。不过,在2021年欧洲汽车销量榜单中,虽然大众高尔夫依然排名第一,但标致208已经紧随其后位居第二名了,所以去年超过高尔夫重新拿下销冠名号也在情理之中,只不过令人没想到的是,曾经连续蝉联销冠名号的高尔夫,在去年竟然只拿下了第五名,下滑速度着实令人不解。
从榜单数据看到,第一名、第二名、第四名、第五名、第六名、第七名、第十名均属于小型车,其中第四名菲亚特Abarth 500定位为微型车,可见在欧洲小型车更受到车主的青睐,其实日本人喜欢小型车是能够理解的,但为什么身材普遍高大的欧洲人也喜欢小型车?这一点始终没有get到。如果按照这个逻辑,那么比亚迪旗下的海豚、元PLUS、海鸥(即将上市)以及五菱宏光MINI进军到欧洲后肯定可以卖爆。