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相信大家都知道，五十铃轻卡它在我国卡车市场上，就像是神车一样的存在，大家也知道，谈到日系轻卡，五十铃和日野在全球市场上，都是蛮有地位的，很多卡友都承认这样的好事，那么它在国内市场上，为何卖得不好呢？

不知道大家有没有分析过轻卡销量的排名？庆铃五十铃轻卡有着纯正五十铃血统，销量方面也是排在行业前十，回想当年，五十铃也是稳稳地占据前5名，但是现在为何变得这么没落了呢？

坦白来说，日系轻卡还是蛮有优势的，就拿动力方面来说吧，就说五十铃的4JB1吧，显然就是一款很经典的发动机，至今也没有任何一款发动机，有它那么广泛的影响力，就算是到了今天，福田、江淮、江铃、庆铃等企业，仍旧在使用五十铃发动机或者说衍生品，现在的福田动力，基本上就是在五十铃发动机技术上升级的，这一下子就影响了行业30年，是不是感觉很牛呢？

日系车在节油上存在不小的优势，根本的原因还是它的发动机比较好，省油、可靠是众所周知的，这也是很多轻卡企业，选择五十铃发动机的根本原因，日系车最大的优势有两个，一个就是上述说的可靠性，不信就瞧瞧重卡行业的庆铃五十铃巨咖、广汽日野700重卡，特别是后者，百公里无大修也是很常见的现象，当然日系车也有它的局限性，那就是不能超载，广汽日野的车一般都用在了快递上，这就说明了这一点。

再说第2个优势，那的就是实用性大，日系车也不会做得那么花哨，看看这款车就知道了，现在还有不少车型都用手摇升降玻璃，再说广汽日野的方向盘竟然连多功能都没有，但是这并不妨碍用户对他们的喜爱，因为对于用户来说，车不坏就是很好的事情了，实际上日系车的这些特写，就决定了它们在应用领域之中存在限制。

就拿五十铃为例吧，在标载的城配市场上，它几乎就是没有对手的存在，还可以运送菠菜，商超配送的车子也不少，很多都是五十铃，广汽日野还是比较适合轻抛货物的长途运输，在各自的领域里，日系车也抢占了该有的份额。大家也应该知道车无完美，毕竟国人也不是不识货，如果它在保证可靠性、实用性的同时，日系车能够在配置上再做到提升，比如说加大马力、辅助驾驶系统等等，那么它的青睐者肯定会更多。