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2023年的中国汽车市场将是一片红海,各汽车企业将全面竞争厮杀,内卷将越来越严重,1月份汽车销量大幅下滑,2月份各车企纷纷降价,新能源汽车竞争将全面白热化。
自1月份特斯拉拉开降价序幕以来进入2月份,广汽丰田首款纯电SUV bZ4X 率先官降3万,把纯电中型SUV起步价拉到16万元区间。
紧接着同样是bZ4X,一汽丰田的经销商直接来个双倍优惠6万,这个幅度给力啊,一下又把纯电中型SUV起步价拉到13万元区间。
接着东风日产的首款纯电SUV ARIYA也官降6万,看来合资品牌降价也是一个比一个猛啊。
广汽本田纯电SUV去年上市后也是销量极差也跟着降价,2千抵2.2万,也就是降价2万,这个太没诚意了吧。
作为新能源汽车王者的比亚迪为了完成今年400万辆的任务也是降价厮杀,把混动车降价到10万以来,号称油电同价,全面抢占10万级合资紧凑级轿车的市场。
点评:好戏刚开始,精彩的还在后面,不同于去年年初新能源车竞相加价,今年是竞相降价,而且还会越来越猛,要相信没有最低只有更低,所以想买车的你先淡定淡定看看热闹再说吧!