环球焦点！为何小红书越惨，欧拉就越红？

说服女性消费者的最佳方式，不是向她们泼脏水。

(资料图片仅供参考)

难以预计，在女性社交平台小红书遭骂声一片的背景下，主打女性消费者的欧拉汽车却状态火热、好评不断。

去年，欧拉汽车共计完成销量超12万辆，同比增长46.45%。尽管看上去数据一般，但这却是在欧拉主动砍掉黑猫、白猫等低端产品的条件下所取得，其中意义大概类似于五菱宏光抛弃宏光MINI EV、奇瑞新能源停售小蚂蚁——为了调整产品结构去掉旗下最为走量的车型，基本上属于主动扯下了自己的遮羞布，但对于欧拉而言，遮羞布反而变成了红盖头，扯掉之后更显“美貌”的含金量。

或许也正因如此，欧拉加速推动旗下产品的更新与升级，旗下欧拉好猫于今年2月28日再次实现了改款，新车价格为12.98万元-16.58万元，在维持了往款价格的情况下，实现了内饰、设计、功能与智能等9项升级。

新车的快速换代，无疑再次彰显了欧拉攻略市场的决心。那么，为何在小红书折戟、遭遇女性消费者吐槽之际，欧拉却能蒸蒸日上？这是一个值得讨论的话题。

女性消费的一股清流

有研究机构调查显示：中国女性，每年掌握着10万亿支出。这就表示，女性消费者市场存在着巨大的增长价值，规模将以万亿来计算。

但正如互联网带来了信息的互通，也让骗子们横行的道理一般，随着女性消费者规模的不断扩大。时下新消费主义的镰刀，都对准了女性消费群体——有研究人士表示，过去两年90%以上的新消费品牌，都将目标对准了女性消费者。

小红书，以往是女性分享生活的渠道，但在资本的裹挟下，现在却变成了“绑架”女性群体的罪魁祸首。

一方面，是精致生活的定义，当更多女性被要求化妆出门，亦或是被灌输天生就该对自己好一些的理论之后，关于女性消费的骗局就此开始，更多廉价的化妆品、快消品披上了精致、优雅、年轻的外衣对女性发起了攻势；另一方面，则是更赤裸的骗局，女性消费群体们不仅面临着“粉红税”、“专用税”等消费式催眠，而且正被推向与男性消费的对立面，让理性快速走失。

有经济学者称，说服女性消费的最佳方式，是向她们泼脏水，当“易老”、“脆弱”等词汇被附加在女性生活之中，那么也就意味着更多的订单将涌入资本家的钱包。

但也正如今天小红书所遭遇的局面一般，当女性不断觉醒，这种引导式消费将快速被唾弃，取而代之的则是欧拉这种真正站在女性角度思考的品牌。

在品牌定位中，欧拉坚持“更爱女人”的战略思路，这种主动式付出相较于上述提及的欺骗式引导，则要显得更加真诚，也更有价值。

欧拉品牌CEO董玉东曾表示:“作为女性汽车赛道的先行者，我们以倾听姿态，力求更懂用户，我们以创新思变，践行更爱目标。”

而在实际营销活动中，欧拉则不断丰富爱的定义，将小爱变大爱，包括家庭之爱、悦己之爱、友情之爱、事业之爱、乐趣之爱等，以此来博得女性用户的真正认可。

如此，欧拉也成为了女性赛道中的一股清流，并与其他品牌拉开了身位。

万亿级市场的最终赢家

这就决定了，现阶段的欧拉所拥有的不仅仅是在女性市场的先发优势，更在产品打造、技术支撑等底层逻辑上形成了与其它汽车品牌的区隔。

以最新上市的欧拉好猫为例，这款产品在许多看不见之处进行了大量的升级，如其在NVH上提升了12项，使噪音降低了15%，同时带来了11项底盘升级，让车辆操控稳定性得到了大幅的提升。从这些升级之处，实则能够看到好猫对于女性生活的思考，她们相较于男性群体，更需要一个安静、舒适的环境，来缓解生活里的疲劳，并让带娃出行变得更加简单。

同时，新款好猫也借助新车的上市，回应了女性用户的焦虑。譬如，在新车中的全新“吧台式”仪表台，就是欧拉听从消费者的意见而作出的调整。同时，新款好猫还新增了方向盘四向调节、V2L对外放电、Type-C接口、不停车电子收费系统等一系列实用配置，并在智能上实现了32项OTA升级，且增加了50W手机无线快充。在价格不变、配置增加以及新增优惠政策的背景下，新款好猫也用扎扎实实的性价比，再次证明了什么叫“更爱女性”的汽车品牌。

正因如此，欧拉在全球消费市场引发了女性用户的一致追捧。有相关信息显示：2021年登陆泰国市场的好猫车型，在当地深受欢迎，创下泰国市场纯电车型销量新高峰。2022年，好猫完成欧洲上市、马来西亚上市，而闪电猫也正式亮相泰国市场。同时，欧拉还荣获了多个海外大奖，包括欧拉好猫荣获欧洲 NCAP五星评价，以及马来西亚“2022最受期待新车”大奖等。

如果要判断女性汽车消费市场的最终赢家，那么欧拉毫无疑问处在第一顺位。

有文说

能够喊出“更爱女性”，足以证明欧拉真正捕捉到了女性消费市场的痛点所在。

随着2023年的开始，在经历了疫情的考验之后，女性消费市场必然会在各种“骗局”下迎来重生，而欧拉的故事也会真正开始。

撰文丨欧 阳