【天天播资讯】做用户信赖的知音 神龙焕新拼出“法系复兴”

在中国扎根超过30年的神龙汽车有限公司（下称“神龙汽车”），可以说是我国汽车产业发展壮大的见证者，也是合资车企在中国市场发展的缩影之一。

伴随着中国汽车市场的一路发展，神龙汽车有过高光的过往，也经历过经营的困境，又在行业内外重重压力下，熬过至暗时刻。

(相关资料图)

事实上，这两年来，整个汽车行业都很“难”。疫情、供应链等压力接踵而来，在这样的大环境下，神龙能否恢复元气似乎是一个未知数。

但令人惊讶的是，神龙汽车通过采取一系列行之有效的措施，实现了逆势反弹。2020年，在“元+”计划支持下，东风雪铁龙和东风标致用“五心守护行动”这把钥匙打开了用户心扉，也让经销商重燃信心。到2021年，神龙汽车销量重回10万辆，2022年又实现了12.7万辆的销量，交付同比增长高达30%，远超行业平均水平。

2023年开年，神龙汽车继续乘胜追击，举办了2023神龙汽车文化节，法系车不仅仅要以不断升级的“五心守护行动”服务好用户，更要做用户的“知音”。与此同时，面对汽车产业电动化的转型，神龙汽车将在未来五年密集投放8款新能源车型。可以说，从服务到产品，法系车迎来全面焕新。

在过去30年，神龙汽车“历经了风浪，沉淀了底蕴，收获了‘知音’”。如今，神龙汽车以“二次创业”的决心，全力奔赴下一个30年。

神龙“知音”：

做更个性、更人文、更有品味的品牌

千金易得，知音难觅。在急剧变革的新时代，客户追求的不仅是物质功能的满足，更需要文化理念的认同。如何赢得客户并取得长远发展，是摆在所有车企面前的问题。

每增加一个满意客户，就意味着企业增加一份无形资产。作为扎根中国市场最久的合资品牌之一，神龙汽车选择用“真心”换“知音”，无限接近用户需求，致力于成为更个性、更人文、更有品味的品牌。

两千多年前，伯牙与钟子期在古汉阳相遇，以琴乐结为知音，彼此惺惺相惜。“高山流水遇知音”的故事成为千古佳话，也造就了武汉独有的“知音文化”。

两千多年后，同样在武汉这片土地，法系品牌代表神龙汽车延续了“高山流水遇知音”的故事。

2023年2月，神龙汽车在武汉举办2023神龙汽车文化节。在这场新老朋友相聚的文化盛宴上，东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬再次聚焦客户价值，发布用户品牌“知音”、升级“五心守护行动2.0”、推出神龙知音会员体系。站在30周年的新起点，神龙汽车重新思考用户价值，重新向未来起航。

在2023神龙汽车文化节上，明星教练刘畊宏、首位登上巴黎高定时装周的中国设计师劳伦斯·许、湖南卫视主持人李锐一起展现了法式生活艺术，如自驾、露营、美食、健身、萌宠、骑行等。此外，东风雪铁龙131X家族、东风标致索肖社区也都是重要的展现形式。陈彬希望通过神龙汽车文化节不断强化法系车的文化标签，同时告诉用户，法系车希望与用户做“知音”。

陈彬直言，法系车不追求体现客户的身份、地位、财富，却能体现一个人的艺术审美、文化修养、独立思想。而新时代的用户恰恰就最注重这些特质，说明法系车和新时代客户在品牌文化、价值理念的追求高度契合。

神龙汽车希望通过与客户建立知音伙伴关系，推动其全价值链“以客户为中心”的管理体系深度转型。那么，“知音”到底能为用户带来什么真正的价值？陈彬总结了三点。

首先，品质知音，即“良心车 神龙造”。尽管法系车市场份额并不高，但用户忠诚度却很高。如果常关注汽车论坛不难发现，“开不坏的法系车”是用户对于车辆品质最普遍、真实的评价。他们在选择了一款法系车之后，即便换车往往依旧会选择法系，这也有了“一入法系，终身法系”的说法。

“金杯”“银杯”不如用户的“口碑”，神龙汽车继续着力于安全、环保、驾乘三个方面，让用户感受到“良心车，神龙造”不是一句简单的口号。在过去的两年多时间里，神龙汽车质量水平改善一倍，站稳行业第一阵营，“良心车”标签更深入人心。而在确保产品质量提升的同时，神龙汽车希望将“撞不坏的法系车”、“糯米汤圆”、“买底盘送汽车”这样的好评延续下去。

第二，服务知音，即包含10项创新、5项升级和3项延续政策的“五心守护行动”2.0版，再次升级了客户服务，包含买车、用车、换车等全生命周期。对此，陈彬对神龙汽车客户服务部提出两个要求——要策划好、落实好。

近年来，神龙汽车对服务的提升也是有目共睹。数据显示，自“五心守护行动”实施以来，神龙汽车共服务超过350万车主。其中，七折保养合同惠及10万车主；新车实行一年保价政策，三年保值率东风雪铁龙提升3.5个百分点，东风标致提升6.5个百分点，增幅在主流合资品牌中排名第一。同时通过总经理专线，有3万客户向神龙汽车来电，客户反馈的问题、提出的建议，帮助神龙汽车改善了百余项工作项目和流程。此外，神龙汽车过去饱受诟病的保养价格高、产品保值率低等问题均得到解决，客户满意度提升10个百分点。神龙汽车推出“节假日出行关爱”活动，在高速服务区、热门景区，不限品牌，两年共服务客户4.2万人次，好评如潮。

现在，推出的“五心守护行动”2.0版，更是意味着神龙汽车服务提升迈向全新阶段。

第三，生活知音。作为一个扎根中国30年的汽车品牌，神龙汽车早已成为用户生活的伙伴。而在未来的发展中，这种知音伙伴关系将得到进一步的推进。神龙知音会员体系中，用户能通过成长体系、积分体系、荣誉体系，与品牌共成长。有意思的是，神龙汽车将向会员共享资源，共创共享，将会员打造成网红、品牌代言人、商业合伙人。

对于这一系列不以销量为首要目标的转变，陈彬直言：“我们未来不是追求以销量和规模为第一位的，我们是以客户体验为第一位的，所以这就决定了未来的路会越走越宽，是一个高质量，健康的发展之路。”在这个浮躁的年代，神龙汽车从心出发与用户一步步建立起值得信赖的“知音”关系，也将帮助这一品牌收获更为广泛的认可。

做用户的知音，

神龙加速转型，全面拥抱未来

如果说是否以真心对待用户，决定了一家企业的路能不能越走越宽，那么能否把脉行业发展动向并制定合理的产品规划，则决定了一家企业的路能不能越走越远。站在开启下一个30年新征程的起点，曾在燃油车领域深耕细作的神龙汽车进一步布局新能源汽车市场。这是神龙又一次顺应市场需求以及行业发展的积极布局。

中国汽车市场电动化的浪潮正滚滚袭来。据中国汽车工业协会数据，2019年-2022年，中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%，上涨近7倍。2022年全年中国新能源汽车渗透率达25%，领先全球平均水平12个百分点，相当于美国的3倍多。全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩预计，“今年新能源汽车渗透率很有可能超过30%，即年销900万辆，并有可能在2030年之前达到50%。”

目前来看，自主品牌在电动化的浪潮中抢得了先机，包括神龙汽车在内的合资品牌似乎布局落后了一些。但陈彬认为，“好饭不怕晚”。新能源汽车作为长期发展的赛道，已经做好了充分准备的神龙汽车仍然拥有巨大的机会。

本次神龙汽车文化节上，陈彬提及，在商品焕新方面，未来五年将密集投放9款全新车型和多款改款车型，其中8款为新能源车型。将主打10至30万主流轿车、SUV细分市场，向客户提供BEV、PHEV、HEV等多种动力系统。在电动化的浪潮下，神龙将成为首个新商品全面电动化的合资公司，在商品焕新、技术焕新方面进行重点发力。

今年上半年，融合了跑车动感、轿车操控和SUV通过性的东风标致408 X将上市。明年上半年，首款面向C端客户的智能电动SUV将面市。从2024年开始，神龙汽车的目标是全面转向电动化。

技术焕新方面，加大自主研发，推出全新eHMIA高性能模块化智慧电动平台，该平台可实现至高1100公里续航、4秒零百加速，以及百公里小于11.8kWh的超低能耗。智能网联系统也将全面跃迁，开启智能座舱3.0时代。这一平台更是集股东双方的技术大成，融合了领先三电技术、国际水平底盘技术、高效的能量管理技术、智慧安全的补能技术，实现C级到D级新能源商品全覆盖。

值得一提的是，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同和Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维（Gregoire Olivier）都明确表示，股东双方坚定发展好神龙公司的信心和决心从未改变。同时，将持续投入资源，支持神龙汽车的发展和电动化转型。

神龙汽车曾在成立30周年时发布的“而立神龙，正青春”公开信中这样说道：“三十年里，我们和中国汽车工业同频共振，经历了合资合作、创业维艰的起步期；经历了新品牌、新势力‘百家争鸣’的行业快速成长期；正在经历新模式、新技术、新产品、新业态大量涌现的变革期。”而如今，汽车市场中的竞争愈发白热化，自主品牌市场份额一路走高、合资品牌普遍承压，在这样的行业背景下，神龙汽车实现谷底反弹对于合资品牌未来的发展都具有重要意义。

坚持利他主义和坚持长期主义，神龙汽车仅仅只用了两年时间，就实现在市场触底之后的快速反弹。如今，有了更具黏性的用户体系，加之全新的产品阵容，神龙汽车正进入全新的发展阶段。莫愁前路无知己，天下处处是“知音”。期待神龙汽车开创出更为精彩的下一个30年。