【全球时快讯】首购族买奔腾T55：有面子、里子、细节

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中国汽车市场上，消费群体随着收入增长，消费观、价值观产生了很大变化，大家更愿意为相对高规格、高品质的东西买单，“性价比”绝不是单纯等同于“低价”、“便宜”，现在更接近它的一个词叫做“值”，甚至是“超值”。评价一款车型也不再是纯粹的性能或是配置取向，而是面子、里子、细节体验都要一应俱全。近几年的自主品牌也正是这样发展的，首先拒绝配置堆砌，将产品高品质化，然后在有了货真价实的产品与技术支撑后，从观念上革新，用体系和效率进行产品性价比化

产品高品质化

以6月5日一汽奔腾新发布的2022款奔腾T55来说，其综合品质在同级中非常突出。外观轻盈动感，前脸采用的“戈”型大灯很有新意，配合大面积中网设计，沉稳不浮夸；车身小角转折线条柔和、大角转折富有力量；贯穿式尾灯与头灯交相呼应，符合当下大众的审美。

进入车内，奔腾T55聚焦视觉上的艺术感，以国风＋科技为突破点，营造了简洁纯粹的氛围感。竹林意境的水墨绿风格大气清爽，型面富有立体感，充满活力；12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸智能交感中控显示屏一体式相连，诠释了现代科技之美；得益于2650mm超长轴距、车内空间宽敞，有多达25处储物空间，加上大后备箱，可以承载多人出行。此外，在智能上，奔腾T55配备D-life 5.3物联系统、L2+级自动驾驶等同级领先的科技配置，让用户尽享便利的小确幸。

奔腾T55所体现出来的价值是品牌在每一环节投入、沉淀、打磨，不断提升，并且持续迭代，真正将高品质落实到各个细节之处

产品性价比化

2022款奔腾T55下探至小型SUV的价格，以8万级的超低购车门槛，让用户享受越级价值。究其原因，是其来自于无限方程FMA技术架构，FMA架构可以开发出非常多优秀的、通用的、可快速部署的“模块”，以提升不同车型间的部件共用化率，降低开发成本，缩短研发周期。有了这个基础，奔腾T55的性价比藩篱更小，在定价上少了一分畏畏缩缩，更不会因为成本原因在那些可见或不可见的细节上“拉胯”，所以才能做到反套路的将价格下探，让入门即高配。这样的奔腾T55也正在反哺传统紧凑型SUV市场，立起市场形象的标杆。

结语

2022款奔腾T55带来的不仅限于配置和价格的更新，而是涵盖造车平台、生产制造等维度的转变。奔腾T55入门款即有2650mm长轴距、1.5T高效低耗发动机、D-life 5.3物联系统、12.3英寸中控大屏、发动机自动启停等越级配置，对于那些喜爱SUV的首购用户来说是实打实地降低购车成本，自然会成为他们买车清单上的di一选项。