每日快播：兔年吐槽3·15｜理想L7延期交付！习惯性延期坑苦了车主

理想L7 Pro版和L7 Max版车型原定于3月初开启交付。不过，目前已有多位L7车主收到了“延期交付”的通知。

(资料图片仅供参考)

据网友最新爆料，他们在去年9月30日小定的（首批）理想L7原定于3月7日提车，由于交付系统问题，需要延期一周时间，3月14日才可提车。

这样的变动引起了车主的不满，“什么交付系统需要一周才能维修完成？”“心情被搞得起起落落，太折磨人。”

理想汽车交付延期让杭州的车主最为恼火。“以为终于能赶得上杭州萧山的1万元消费补贴”。延期交付的杭州车主很大可能会错过补贴。

据了解，杭州市萧山区近日发布汽车消费补贴政策，对购买符合条件的新能源汽车、燃油汽车的消费者给予补贴。而补贴是先到先得，领完即止。

对于此事，理想汽车方面则表示：“主要是内外部系统的对接问题，公司系统部正在抓紧解决。延期交付的车主将提供10000 分的积分补偿。”

对于大多消费者而言，延期交付就像是“癞蛤蟆趴脚面，不咬人但膈应人”，虽没有什么实质性的损失，但很容易影响用车，使用户付出更加昂贵的时间成本。

事实上，这不是理想汽车第一次延迟交付。理想每一款新车上市，总会有这样或那样的原因延期交付。

去年8月，理想汽车因为四川供电紧张导致工厂停产，L9延期交付，当时理想汽车也是用油卡作为补偿措施。

去年11月底，理想L9 Max延期1周，理想L8 Pro延期2-3周交付。理想官方为已经下订这两款车的用户补偿1000元现金和2000元的油卡。

积分、油卡补偿等虽然有助于平复被延迟交付的车主，但总归影响到用户的使用，且在又明晰交付时间的情况下很有可能造成违约。

去年下半年，理想汽车相继推出了L9、L8两款新车型。今年2月8日，理想新车型理想L7上市。

理想L7定位为中大型SUV，采用五座布局，共推出Air、Pro与Max三个版本，售价分别为31.98万元、33.98万元和37.98万元。

理想L7，与去年已上市的理想L8和L9，在外观设计、内饰风格以及增程式动力模式上，基本呈现一致，仅在车身尺寸、车内座椅以及智能化方面有一些差别。

以至于在业内看来，这三款车就是在“套娃”，甚至还有很多消费者把这三款车戏称为“中杯、大杯和超大杯”的关系。

理想这三款车型都离不开中大型SUV、智能、豪华这几个关键词，对应的也是同一批目标受众。

虽然L7是大五座SUV，但理想自己在这三款车型的宣传中都强调家庭消费概念，可见其对准的消费群体并无太大差别。

换句话说，理想发布的这几款新车，其实是在搞“内循环”，消耗的还是自己原来的这批客户。

再说几句

“理想汽车，没有特斯拉的先发优势和规模优势，也没有比亚迪的垂直整合能力，活下来并不是容易的事。”李想曾这样公开表示过担忧。

2022年理想汽车亏损大幅扩大至20.32亿元，亏损达近三年最高。如果按照交付量133246辆来计算的话，理想每卖一辆车亏损1.5万元。

李想曾公开表示，理想L9和理想L8交付的时刻，也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了。显然，李想的“盈利梦”也延期了。

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