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外观方面新车依旧采用捷尼赛思家族式设计,两侧分体式大灯组,封闭式进气格栅,加上五边型的通风散热口类似海豚嘴设计,略显呆萌。
新车整体采用溜背造型设计,腰线下紧上圆,加上隐藏式的门把手,和B柱下方上扬的门窗线条,曲面设计更为运动。
尾灯设计得比较有美感,造型呈蜻蜓翅膀样式。
内饰方面,新车采用仪表盘+中控屏的双联屏设计,同时还搭配双辐式多功能方向。换挡机构采用旋钮式,并配有一个水晶球形的功能控制按键,有意思的是当车辆启动后,换挡位置水晶球就会随之运动。
动力方面GV60将搭载最大功率168千瓦,峰值扭矩350牛·米的单电机系统,以及搭载系统综合最大功率234千瓦、320千瓦,峰值扭矩605牛·米的双电机四驱系统。多种操作模式下,整车性能更高。在单电机车型续航里程可达645公里,这方面可以碾压特斯拉Model Y。
汽车有文化认为捷尼赛思GV60 EV 作为定位为纯电豪华SUV,也是捷尼赛思品牌首次基于 E-GMP 平台打造的产品。在新能源这条新赛道上,韩系车本就有些姗姗来迟,又恰逢三月开始的降价潮,这次新车上市想要打开市场就有点难了。