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据报道,小鹏近日发布了“好坏参半”的2022年第四季度财报。当季该公司营收为7.5亿美元,同比下降39.9%。这主要是由于汽车交付量从2021年同期的41751辆下降了46.8%,至22204辆。
这种大幅下降是由多种因素造成的,包括疫情的影响以及内部问题。然而,如果缩小范围,就会发现小鹏2022年的总交付量实际上同比增长了23%,达到120757辆。鉴于中国是世界上最大、增长最快的电动汽车市场,小鹏仍有巨大的潜力,该公司确实有很棒的产品,还有即将推出的新车型。
2023年3月10日,小鹏推出了P7i车型,这是P7的升级版。小鹏的P7i与特斯拉Model 3直接竞争,实际上前者的续航里程更大,为436英里,而特斯拉仅为358英里。
据了解,小鹏汽车是中国十大汽车制造商之一,该公司最近公布了2022年第四季度的财报,该公司收入和交付量都有所下降。然而,相关人士认为这是通往成功之路上经历的“减速带”而已,因为公司内外的情况都发生了很多变化。
值得一提的是,P7i还拥有迄今为止小鹏“最先进”的驾驶辅助系统。有趣的是,小鹏在辅助驾驶功能中使用了双激光雷达单元,这是其他自动驾驶汽车公司常用的技术。然而,埃隆马斯克一直反对激光雷达,并表示任何依赖它的人都会“完蛋”。
对此,你是怎么看呢?