(资料图)
在春节和政策退出等综合因素影响下,国内车市开年遇冷,虽说2月销量同比增长10.3%,环比增长7.4%,但1-2月份国内狭义乘用车市场零售累计销量267.8万辆,同比下降19.8%,不同于大环境和燃油车市场,新能源销量市场逆势上行,且涨幅达到了22.8%,可见人们对新能源车型的接受度越来越高。
具体来看,在新能源厂商销量排行榜中,自主品牌占到多数,前10中占到8家,前15中占到10家,其中比亚迪仍然高居榜首,2月销量176662辆,是第二名特斯拉的6倍。
长安在新能源市场上的份额快速上升,接下来,深蓝和阿维塔旗下新车都将陆续推出,销量或将再上一层楼;理想是销量最好新势力,目前销量主要由理想L8和理想L9贡献,理想L7在3月已经开启交付,另外,理想CEO最近还剧透未来将推出6款纯电动车型,与增程式家族一道征战市场。
轿车市场上,比亚迪无疑是最大赢家,5款轿车进入榜单,其中秦拿到第一,秦家族目前有纯电动和插混两种选择,其中刚上市不久的秦PLUS DM-i冠军版降价增配,把起售价下探到10万以内,是最便宜的主流插混轿车。值得一提的是,比亚迪的全新入门级小车海鸥即将上市,新车能否和前辈一样进入新能源轿车榜前十?
长安2月也有两款车型上榜,其中糯玉米排在第6位,比起其他同级车型,它看上去更独特,原创度更高,加上有长安可靠的品质加持,得到了消费者认可。另一款上榜的车型是深蓝SL03,外观比较战斗激进,符合当下年轻消费者的审美,动力有增程和纯电两种选择,加上17.19万元的起售价,具备一定的竞争力,值得一提的是,长安深蓝全新车型深蓝S7也将上市,长安在新能源市场的布局进一步完善,而随着传统车企发力电动化,新势力压力大;
蔚来ET5罕见上榜,也是销量最好的新势力轿车,2月销量6471辆,排在榜单第10位,要知道它的售价并不便宜,入门车型就需要32.8万元,还要顶住降价Model 3、宝马i3的压力,能有这样的表现不易,也是一种很好的迹象。
再看SUV榜单,比亚迪同样是赢麻了,4款车型进入榜单,其中宋家族再度拿下销冠,全面领先第二名Model Y,不过据说,宋家族的宋PLUS车型将更名为海狮,外观内饰也都将用上海洋系列设计语言,在笔者看来,比亚迪做出这样的改变,旗下产品划分会更明确,对宋家族本身的销量也并不会产生太大的影响。
理想虽说饱受争议,但销量一直很好,2月理想L8和理想L9两款车型都进入了榜单,销量分别为8192辆和7299辆,目前全新大5座车型理想L7也已开启交付,理想阵营更大强大,不过理想并未加入降价潮,3月销量可能有所下滑,但长期来看,对保值率和品牌影响力都有好处。
除了理想汽车,同为新势力的问界M5销量也迎来大涨,涨幅高达116.6%。问界M5产品力很强,配有铝合金底盘+双叉臂前悬,不管增程还是纯电,都是很好的选择,而问界M7同样实力不俗,3月又迎来官方补贴,或许会有较大涨幅。
总体来看,2月新能源车市有所回暖,多数车型实现了不同程度的销量上升,3月迎来降价潮,应该还会出现涨幅,不过因为4月还有不少新车将上市,加上不确定是否还会有更多优惠,有的消费者或许会持币观望,不过在笔者看来,只要价格符合市场规律,又有购车打算,还是可以考虑购车,至于选择老款还算新款,首先应该了解新车会有哪些变化,最后结合自己的需求进行选择。