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Model S Plaid和Model X Plaid以零百加速2.1秒和2.6秒的极速,为全球车主送上极佳体验。更令全球消费者惊喜的是,超越“千万”超跑的体验,却仅售价“百万”:Model S双电机全轮驱动版78.99万元起,Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起;Model X双电机全轮驱动版87.99万元起,Model X Plaid 三电机全轮驱动版103.99万元起。
根据上险数据,这个3月份特斯拉的新能源汽车交付量有望超过7万,不过马上全球最快量产车——全新Model S/X又要上市了,肯定会在接下来的车市上成为明星级标杆新车。
全新Model S/X展车已经进入全国各地特斯拉直营门店展厅,目前已经可以实车驾驶体验,从汽车直营的销售及创新的预订、交付模式来说,特斯拉无疑是比较注重产品力,用实际体验去吸引车主们成为客户。
作为全球仅有的老牌纯电新能源汽车厂商,特斯拉自2014年将Model S & Model X引入中国起就坚持纯电、智能化路线,纯电车带来的线性加速、静谧,以及纯电平台上各种智能化辅助功能的加持,逐渐成为新能源汽车乃至整个汽车行业的新风向标。
市场布局上,可以说特斯拉踩准了这次的汽车变革风口,不仅提前布局了智能化,而且急速布局全球最大的单一新能源汽车产销市场,在中国生产、依靠本地供应链、高度自动化的生产线,实现了规模化生产并且依托超级工厂所在的消费市场,市场销量也实现了迅速突破,并且成为中国新能源汽车出口主力之一。
除了注重智能化、电动化,特斯拉自从进入中国后,在价格策略上也更加亲民起来,Model 3成为经典热销型号,中端的家庭汽车消费价位带来高端汽车的舒适体验,这也是品牌成功的根源所在,依靠车主们的体验感受和口口相传,口碑出圈自然就是水到渠成。