眼看着GMC Sierra 推出一款又一款特别版车型,作为皮卡界“顶流”的福特猛禽也开始坐不住了,有意推出特别版车型吸引追求个性化的消费用户。
【资料图】
近期,福特官方发布了福特Ranger Wiltrak X的官图,新车并没有针对外观进行较大的调整,而是对车辆底盘离地间隙、悬架部分进行了优化,使得新车可以更轻松通过复杂的路面。据悉新车起售价为75990美元,相比Wildtrak版车型还要贵上4800美元。
一分钟了解新车:
1. 满足欧6排放标准
2. 配备了Bilstein减震器
3.搭载2.0T的双涡轮增压柴油发动机
作为一款衍生版车型,福特Ranger Wiltrak X延续着普通版车型的设计语言,仅在部分细节有所区别。前脸采用大尺寸进气格栅,与C字型前大灯组进行搭配下,使整个车头显得更加凶狠犀利。
车身依旧是大家熟悉的老样子,笔直的腰线从翼子板处一直延伸至后尾灯处,给人营造出一种力量感。
福特Ranger Wildtrak X为了进彰显出其独特的视觉感,它采用的是柠檬橙车漆涂装,更具年轻化。
需要注意的是,新车最小离地间隙增加至26mm,并且搭配了越野能力强悍的General Grabber AT3 轮胎。
车尾部分,福特Ranger Wildtrak X首次应用可移动式的货箱龙门架,在必要的时候可形成承载平台,当你放置较大的物品时更便利。
把目光转至于内饰方面,可以发现该车延续普通版车型那套设计,并且在手套箱上方、座椅中央增加了Wildtrak X 刺绣标识,彷佛在时刻告诉别人这可是一款特别版车型。
液晶仪表盘、纵向式中控屏等时下流行的设计都没有缺席,中控屏内嵌家族最新研发的车机系统,能够很好地满足海外用户的用车需求。
动力方面,福特Wildtrak X搭载的是2.0T双涡轮增压柴油发动机+10AT变速箱组成的动力系统,其最大输出功率和峰值扭矩分别为204Ps、350N·m。从这样的数据不难发现,新车为了满足欧六排放标准,因此对功率输出进行了一定的调整。
工程师除了对新车的硬件进行优化外,新车还拥有越野巡航、攀岩以及坦克掉头模式,其中福特Wildtrak X在坦克掉头模式下,它的最高车速不到20km/h,车辆对后轮施加力度,转弯直径直接缩小25%。
由于福特Ranger Wildtrak X仅在北美市场发售,因此对这款特别版车型还抱有一丝幻想的车迷们,教授劝你们可以打消这个念头,毕竟的不到的才是最好的。