天天头条：路特斯：一切，为了驾驭者

任何一个品牌，之所以被认为传奇经典，是因为拥有历史的沉淀以及品牌精神内核。

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翻开历史画卷，回顾路特斯过去75载的岁月，不得不说路特斯留下了许多故事，也为不少热爱纯粹驾驭的人群带去了各种各样故事。

发布全新全球品牌主张

就在3月29日，正当路特斯开启75周年庆典之时，路特斯向全世界发布全新品牌主张——For the Drivers，翻译过来也就是一切为了驾驭者，再次展现了对纯粹驾驭的追求。

正如路特斯集团CEO冯擎峰所说，世界上只有一个路特斯，因为足够纯粹。细想一番，能将卓越性能以及极致驾驭完美融合的，路特斯绝对是佼佼者。7次F1车队冠军、6次F1车手冠军、81次分站冠军，这些成绩早已印证路特斯的能力以及纯粹。

而在上海国际赛车场，路特斯为庆祝75周年，还将Mark I、Eleven、Type 99T三款经典车型，以复刻车的形式亮相，瞬间将品牌情怀提升至全新高度。同时，也带来了三款革新产品，分别为Emira、Eletre、Evija。

实际上，这三款产品则代表着路特斯过去五年的努力，也代表着路特斯的技术革新与产品革新，更代表着路特斯从传统燃油领域转向电动化与智能化赛道。其中，Emira是路特斯燃油收官之作，Evija则是路特斯首次量产纯电超跑，而Eletre则是路特斯首款高端电动SUV。

这么看来，路特斯在电动化转型方面的速度逐渐提升，而且感受得到决心更坚定。其实，路特斯是全球传统燃油跑车品牌中首个宣布向电动化转型的品牌，而后停产了系列产品，但路特斯对纯粹驾驶的追求从未改变。

路特斯Eletre正式交付

曾为了复兴，2018年路特斯就发布了Vision 80计划十年品牌复兴计划。如今5年过去了，上半场已结束。从结果来看，最具成效的无疑是全球首款纯电超跑SUV路特斯Eletre正式交付。不过，这只是上半场，路特斯的“表演”才刚刚开始，当然，路特斯也要面临一些挑战。

按照路特斯中国总裁毛京波所说的，路特斯2023年是品牌营销元年，同时也是路特斯的决胜之年。今年路特斯的三大主线任务分别为以下几点。一、实现品牌复兴。二、打造冠军产品。三、构建标志性用户体验。

对于这三点，小编个人是相当期待的，尤其是路特斯发布了For the Drivers的品牌主张后，突然间似乎懂得了那些一直热爱路特斯产品的消费群体。正是因为路特斯的独特、坚持、纯粹，才让这个品牌成为传奇。

而作为全球首款纯电超跑SUV、同时也是路特斯首款智能生活用车，Eletre不仅复刻了Evija座舱前移的设计，同时沿袭其性能美学精髓，颜值方面足以令人心动。更何况，它还很好地继承了品牌在空气动力学、底盘调校及轻量化上的革新技术与丰富经验，依然是一款可以带来纯粹的驾驶乐趣的产品，相信随着Eletre的交付，会有更多群体体验或感受到它的魅力。

汽车网评：路特斯的电动之路仍会加速

就如前文所提，路特斯Vision 80十年品牌复兴之路已走一半，决胜之年已开启。也就是说，不管是路特斯过去75载的积淀也好，过去五年的转型也罢，关键在于接下来的这5年里。按照计划，路特斯将会在接下来的五年里坚定地走电动化领域，从2023年起到2026年将会每年推出一款全新的纯电车型。且值得注意的是，这些车型的特点会更符合日常驾驶场景，也更贴合纯电智能生活，这便是令人期待之处。

同时，路特斯还将品牌全球化。可以看到，如今的路特斯已经将研发中心、工厂整合，并采用全球化的营销发展模式，将品牌做大做强，将产品带到全球各个市场。而目前，路特斯已在上海、武汉、北京三大城市布局了体验店，将会还会不断拓展渠道，让更多人接触并了解路特斯的品牌以及产品调性。可预知的是，路特斯将会对电动化市场发起“进攻”，不妨拭目以待。