去年11月,入华16年的广汽菲克连带Jeep品牌彻底退出了中国市场。
有意思的是,就在Jeep品牌退出中国市场不久后,Jeep在华两度召回了进口牧马人4XE混动车。
这是为了收拾旧残局还是为了清扫新局面?
【资料图】
日前,国家市场监管总局公布了多家汽车品牌的召回计划,其中就包括克莱斯勒/Jeep汽车。
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司决定召回部分进口2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人、2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车,共计1604辆。
召回原因是本次召回范围内部分车辆因安装了不正确的高压电池保险丝紧固件,可能造成保险丝过热熔断失效,导致车辆失去动力,存在安全隐患。
值得一提的是,这并非Jeep今年年内首次召回进口牧马人4XE混动车。
就在不久前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回部分进口2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人、2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车,共计4723辆。
其中,2021年1月13日至2022年5月26日期间生产的部分2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人混合动力汽车,共计391辆;2021年1月19日至2022年8月15日期间生产的部分2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车,共计4332辆。
召回原因是召回范围内的部分车辆在行驶过程中,混合动力控制模块可能与变速器控制模块通信丢失,导致变速器控制模块发出关闭动力的指令,造成车辆行驶中失去动力,存在安全隐患。
曾经,一句不是所有的吉普都叫Jeep,让中国的越野爱好者记住了Jeep,为之疯狂。
16年后,Jeep灰头土脸的退出了中国市场。
到底是什么样的原因,让一个辉煌的品牌落魄如此,欢迎在评论区留言。