背刺新势力同行，打破油车“舒适圈”，零跑汽车第一个“掀桌子”

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从国产汽车品牌崛起以来，合资车企的市场份额不断下滑，如今的汽车市场细分化明显，车企之间的竞争从A级车主演蔓延至B级车、C级车市场，随着新能源汽车的普及，细分市场的竞争更加明显，20万级SUV的对抗从燃油车转变到纯电动汽车、混合动力汽车领域！与传统燃油车不同，合资车企在新能源领域的竞争力和影响力大打折扣，自主汽车品牌便实现了逆势崛起，该领域不乏一些老牌燃油车，比如：CRA、RAV4、途观L等，凭借着雄厚的用户基础，这些燃油车一直生活在“舒适圈”中，新能源汽车很难撼动老牌燃油车的地位。

从超级混动问世以来，比亚迪汽车便成功逆袭，不仅完成了产业转型，还拿下了多个细分市场的销冠，以比亚迪宋PLUS DM-i为例，该车在去年便达到了不俗的销量，作为一款插混动力汽车，比亚迪宋PLUS DM-i让一众燃油车型汗颜，但也并非没有短板，其入门级车型的纯电续航仅为51km，即便是中高配车型，纯电续航里程也仅为110km，更多的情况下是当做燃油车使用，这也是迟迟无法打破燃油车“舒适圈”的原因，介于较高的售价，似乎无法承载国人的期待！背刺新势力同行，打破油车“舒适圈”，零跑汽车第一个“掀桌子”。

在2023零跑新品发布会上，零跑T03、新款零跑C01、新款零跑C11以及零跑C11增程版相继亮相，当公布车型售价时，发布会上响起了雷鸣般的掌声，新款零跑T03的售价区间为5.99-8.99万元；新款零跑C01售价区间为14.98-22.88万元；新款零跑C11售价区间为15.58-21.98万元；零跑C11增程版售价区间为14.98-18.58万元。全新车型售价明显下调，最高降幅高达6万元，在新势力同行们还在“挤牙膏”式降价的时代，零跑汽车第一个“掀桌子”，背刺新势力同行、打破燃油车舒适圈。在已经亮相的新车中，零跑C11增程版最具性价比，不仅在15-20万售价区间内没有对手，连高端豪车都不够看，被用户誉为15-20万燃油SUV终结者！

零跑C11增程的出现，开启了零跑汽车纯电+增程双动力布局，而且重新定义了增程式SUV，市面上20万元售价的混合动力汽车，纯电续航在110km左右，而零跑C11增程直接将纯电续航做到了285km（CLTC工况），在拥有三种工况模式的增程系统加持下，综合续航里程更是达到了1024km（CLTC工况），不仅打消了用户的续航焦虑，还完美解决了纯电动汽车的使用短板，纵观20万售价区间的车型，还没有哪款车比零跑C11增程性价比高，本田CRV、丰田RAV4、大众途观L等燃油车大势已去！

打开无框车门的一瞬间，我便被零跑C11增程版的Leapmotor OS3.0智能座舱惊艳到了，用料部分在纯电版车型的基础上更上一层楼，双眼可见之处均采用了高端软材质包裹，四门按键电开门配备四门1600W无极变色透光氛围灯，6D人体工程学座椅采用Nappa真皮包裹，前排座椅备通风/加热、SPA级智能按摩功能。14932cm2全景星空顶轻松拉高豪华感。中控台配备了大尺寸三联屏，内置智能车机系统，可实现多种车控操作，真正实现“可见即可说”，在阿嘉米斯沉浸式音乐座舱的基础上，深度定制雷石车载KTV系统，让扬声器发挥最佳性能，座舱秒变KTV！

在年轻人追捧的智驾系统方面，零跑汽车同样走在了前列，实现了高质硬件、域控、算法的全域自研自产，零跑C11增程搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有28个智能感知硬件，包括12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、1个双目摄像头和1个人脸识别摄像头，一次性上线22项智能驾驶辅助功能，硬件部分已经满足了L3级别智能辅助驾驶要求，加上OTA迭代升级和128G高精地图储存空间，可以像手机一样“常用常新”。

若是从售价上来看，大多数人认为零跑C11增程属于紧凑型SUV，殊不知，这正是零跑C11增程的越级之处！新车定位中型SUV，其长宽高分别为4780mm、1905mm、1675mm，轴距更是来到了2930mm，在20万元以下的售价区间中，零跑C11增程还没有找到对手，得益于近3米的轴距和出色的空间整理手法，零跑C11增程为用户带来了媲美主流C级车的空间体验，后排纯平地板提高空间利用率、后排标配隐私玻璃，确保隐私不泄露，满足大家庭的出行需求，在后排放倒之后，座舱秒变大床，搭配对外放电功能，零跑C11增程更是一件“野营利器”，再挑剔的车主也无话可说！

与传统混合动力汽车不同，零跑C11增程版还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种智能工况模式，可以根据用户需求调节动力模式，尽可能提供纯电动汽车的驾乘体验，满油满电状态下的综合续航达到了1024km，即便是在亏电状态下，百公里综合油耗也只有6.8L，不仅比燃油车省油，还让一众新势力同行汗颜。为了确保驾乘体验，零跑C11增程版采用了豪车级的前双叉臂、后五连杆独立悬架，细节部分更是采用了轻量化处理，在降低能耗的同时，还能兼具操控和舒适性！在其他车企“减配降价”的时代，零跑汽车第一个“掀桌子”，零跑C11增程版成了“最美逆行者”！

即便已经配备了22项智能驾驶辅助功能，但零跑汽车并没有降低安全标准，整车高强度钢使用比例达到了80.84%、热成型钢使用比例达到了16.79%， A 柱、 B 柱、门槛、车门防撞梁、横梁关键部位采用热成型钢，无论是正面25％偏置碰撞还是侧面碰撞，都能确保乘员舱不会变形挤压，在碰撞、翻滚事故中构建“逃生舱”。得益于出色的自研技术，零跑C11增程在三电安全方面下足了功夫，CTC电池底盘一体化技术、“0”起火-AI智能电池管理系统、箱体型材结构隔离设计、电池冷热一体化管理等技术的加持下，赋予了更高的安全标准！

零跑C11增程的登场，势必会在15-20万售价区间内掀起波澜，不仅背刺新势力同行，还成功打破燃油车舒适圈，一个真正用心的车企，总是热衷于解决用户痛点、满足用户需求，零跑C11增程就做到了这一点！不仅打消了用户对新能源汽车的续航焦虑，还赋予了豪车级的配置和安全防护，势必会成为15-20万燃油SUV的终结者！有望吞下整个20万SUV市场！