增强辅助驾驶成为热门

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本报长沙讯　汽车智能辅助驾驶，随着新能源汽车的到来而快速普及。可以在城市内及城市间进行更多自主操作的增强型智能辅助驾驶，进入4月，突然变得热门起来。

4月10日，在蔚来媒体沟通会上，李斌表示，蔚来增强领航辅助NOP+将于7月1日正式发布并开启订阅，支持按月订阅，价格为每月380元。与其他新能源汽车品牌正在降价不同，蔚来这可以算得上是逆势涨价。

正如李斌所说，增强型智能辅助驾驶是一项服务，而非一个功能。当前，众多新能源汽车品牌的增强型智能辅助驾驶，是一项增值服务。但订阅形式不同，有的是一次性订购，例如特斯拉汽车。也有像蔚来汽车这样，采用月度订阅的形式。

作为一个以换电为主打卖点之一的品牌，蔚来的增强型智能辅助驾驶，还增加了去往换电站的功能。据蔚来官方介绍，增强型领航辅助NOP+可在高速公路实现智能导航至换电站、自主完成换电、自动驶出服务区重回高速的高速领航换电功能，并逐步覆盖全国高速公路换电站。

近期，特斯拉FSD将进入中国市场的消息频出，毕竟FSD已经让特斯拉车主等待多年。

FSD虽然未在中国落地，但是已经在北美市场落地，并已为特斯拉赚钱了。数据显示，FSD在第四季度为特斯拉带来了3.24亿美元的收入。2022年，特斯拉FSD测试版系统测试参与车辆从2021年的2000辆增长到2022年的16万辆，在高速公路以外的总行驶里程达到1亿英里（约合1.6亿公里）。

也正是看到了特斯拉在北美市场的“大赚特赚”，各家中国新能源汽车品牌也开始加速高阶/增强型智能辅助驾驶的落地。

总而言之，增强型智能辅助驾驶可以在一定程度上为车主减轻驾驶疲劳，协助完成规避隐患。但还是不能完全依靠增强型智能辅助驾驶，一定要将车辆的主导权牢牢掌握在驾驶员的手中。　　　　　　　　　　　　

记者胡雄