雷递网 雷建平 4月20日
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特斯拉今日发布2023年第一季度财报。财报显示,特斯拉2023年第一季度营收为233.29亿美元,较上年同期的187.56亿美元增长24%。
特斯拉2023年第一季度在不同地区对一些车型进行了价格下调,但运营利润率的下降速度依然可控,预计车辆成本将持续下降,原因包括新工厂生产效率的提升和物流成本的降低,同时特斯拉仍专注于营运杠杆的提升。
特斯拉2023年第一季汽车生产量440,808辆车,较上年同期的305,407辆车增长44%;其中,Model S/X生产量为19,437辆,增长了37%;Model 3/Y生产量为421,371辆车,增45%。
特斯拉2023年第一季度交付422,875辆车,增长36%;其中,Model S/X交付10,695辆,下降27%;Model 3/Y交付412,180辆,增长40%。
特斯拉2023年第一季度毛利为45.11亿美元,较上年同期的54.6亿美元下降17%;经营利润为26.64亿美元,较上年同期的36亿美元下降26%。
特斯拉2023年第一季度净利为25.13亿美元,较上年同期的33.18亿美元下降24%;non-GAAP净利为29.31亿美元,较上年同期的37.36亿美元下降22%。
可以看出,特斯拉降价对销量的拉动很明显,同期,特斯拉的利润也出现了下滑。
特斯拉称,在当前宏观形势下,许多汽车制造商正在应对其电动车项目的单车效益挑战,而成本方面的领先优势将大大有益于特斯拉,特斯拉正专注于快速扩大产能,对自动驾驶和车辆软件的投入,并保持特斯拉的增长投资计划在正确的轨道上。
“我们的近期定价策略考虑到了长期的单车盈利能力,包括特斯拉车辆在自动驾驶、超级充电、移动服务连接和售后服务方面的潜在终生价值,我们预计我们的产品定价将继续因多重因素而上下波动。”
特斯拉正在快速扩大拉斯罗普储能超级工厂的产能,并在近期宣布在上海建设新的储能超级工厂,Cybertruck工厂设备正在按计划推动,正在生产AIpha版本。
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