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(资料图片)

随着各地超标电动车过渡期的陆续结束，多地对超标电动车实施了便民化的管理，并没有彻底的禁止超标电动车上路，而是采取了延长过渡期的措施，让超标电动车能够继续使用，不罚不禁不扣，车主可以笑了！

江苏南通：当前没有电动车新政实施，原有车辆仍可正常使用

先看视频：

随着江苏省百日整治行动的开始，近日有流言说江苏省电动车将实施新政，可能会禁止超标电动车上路行驶，对此南通市公安局交警支队队长做了答复，明确当前电动自行车进行管理的依据是《江苏省电动自行车管理条例》，该条例早在2020年7月1日就已经颁布并实施，当前并不存在所谓的新政，目前原有的车辆仍然可以正常使用。

不过交管部门倡导群众使用新国标电动自行车出行，同时交警将持续加强对电动自行车不佩戴安全头盔、闯红灯、逆行等违法行为的查处力度。

云南省：倡导淘汰非标车，鼓励购买新国标

最近，云南的电动车车主非常关心超标电动车，关注超标电动车是否被禁止使用，是否需要强制报废，因为云南省超标电动车过渡期结束时间为2023年4月15日，根据先前的约定，过渡期结束后超标电动车不得上路。

在2023年4月17日，有网友在留言板询问，是否可以延长超标电动车过渡期2~3年的时间，在4月19日，云南省公安厅的回复来了，在回复中明确云南省对违标电动自行车未统一设置过渡淘汰期，倡导群众淘汰超标车，鼓励购买新国标。

通过云南省的回复可以了解到，当前云南省的超标电动车可以继续上路行驶，并没有采取一刀切的措施，当前并没有强制报废，而是倡导淘汰，并且当前正在调研新的管理措施，将来延长超标电动车的过渡期也极有可能。

多地延长过渡期，超标电动车还能继续用，车主笑了

其实对于超标电动车的问题只有极少，部分城市采取了严格的管理措施，在过渡期结束以后，禁止车辆上路行驶，还有很多城市隐藏了超标电动车的过渡期，允许继续使用超标电动车。

目前已经有多地明确，延长了超标电动车的过渡期，比如湖北省延长超标电动车过渡期至2023年6月30日，陕西省延长超标电动车过渡期结束时间为2026年3月31日，黑龙江省延长超标电动车过渡期结束时间为2026年4月31日，广西南宁的超标电动车可以继续使用10年，山东省的直接在过渡期结束以后，不罚不禁不扣，允许车辆继续上路，采用自然淘汰的措施。

延长了超标电动车的过渡期，对车主来说是一件大好事，因为原来还可以继续使用的超标电动车不用强制报废，避免了浪费，同时也不用更换新国标电动车，又省下了一大笔费用，所以车主可以笑了。

总结：

电动车经过4年多的管理，各地违规的电动车数量越来越少，电动车上路也越来越安全，除了采取严格的管理措施以外，多地采取了便民化的措施，通过延长超标电动车过渡期的方式，允许超标电动车继续使用，既不会造成资源浪费，又可以为车主省钱，可谓是一举两得。那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论。