天天快资讯丨Model Y对撞阿尔法T:车头变形小,不等于安全性高|电动观

  • 发表于: 2023-05-06 10:45:47 来源:搜狐汽车


(相关资料图)

电动观

撰文 | 雷磊

出镜 | 雷磊

拍摄、剪辑 | 冯燚

主编 | 赵文华

近日,一位汽车博主发布了一支特斯拉Model Y和极狐埃尔夫T对撞的视频,结果评论区翻车,有两种声音:一种是质疑博主恰饭的,认为博主演戏的成分较多。

另一种是网友们都觉得极狐硬,但纷纷表示选特斯拉。

且不管是不是恰饭视频,我们先看下碰撞结果:两款车进行重叠度为50%的正面偏置碰撞,Model Y,车头被撞得惨不忍睹,而极狐阿尔法T的受伤程度明显轻得多。

那是不是说明极狐阿尔法T比Model Y更硬呢?并不能。实际上,车辆安全性涉及三个方面:首先是结构安全,主要看碰撞时的侵入量,(乘员舱上部,转向柱,踏板),而不是只看车头变形。其次是假人约束:骨盆牵引,硬物接触,头部运动。最后是乘员保护:前排头颈,身材,骨盆,腿。后排主要看头部挥鞭伤(正常的50%对撞都爆表)。

从视频来看,阿尔法T虽然前纵梁强度很高,但碰撞后只爆出两个气囊,且安全气帘未弹出。如果是真实场景,阿尔法T对驾驶者保护有缺失。反观Model Y,其纵梁完全溃缩,吸能到位,且气囊在第一时间全部弹出,对假人实施全方位的保护。所以,我的观点和很多网友一样,两款车中我选特斯拉。

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