当前简讯:二线豪华自救，老款降价、新车密集上市，款款都是重磅车型

车市竞争激烈，豪华品牌市场更甚，BBA仍然领先，但二线豪华掉队，甚至打不过造车新势力，不过，他们的优势在于保持盈利，同时也有实力不断推出新车抢市场，那么，这些二线豪华都是如何自救？

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凯迪拉克：全新CT6、GT4、全新XT4

CT6

凯迪拉克销量不及BBA，但却是二线豪华市场上的佼佼者，接下来会有3款车型将推出，第一款是轿跑车型CT6，新车前脸是经典的盾形前格栅，大灯设计和LYRIQ锐歌类似。新车变化最大的是内饰，配备33英寸6k大屏，现款10扬声器BOSE音响也会换装为19扬声器AKG。机械素质方面，全新CT6将继续搭载2.0T发动机，额定功率为174千瓦，匹配10速手自一体变速箱。

GT4

除了CT6，凯迪拉克还将推出两款SUV，其中GT4尺寸和XT4相当，不同的是应用了类似轿跑SUV的设计，整体更圆润，比起XT4更优雅运动，新车内部同样采用曲面屏设计，科技感很足。动力上和XT4一样，搭载2.0T发动机，但最大功率略小，为169kW，同时新车还提供了1.5T版本，意味着有较低的准入门槛。

XT4

XT4同样将迎来焕新，新车外观变化不大，主要是细节方面的调整，配置方面将新增标配33英寸9K曲面屏、自修复轮胎、自动驻车和自动远光四项装备，同时还将新增1.5T车型，据说价格会下探到23万元左右。

林肯：全新航海家、全新冒险家

全新航海家

自林肯Z上市后，林肯旗下SUV车型也陆续焕新，最先上市的是全新航海家，新车前脸和林肯Z相似，都是星辉进气中网，侧面不仅有悬浮车顶，还配有隐藏式电动门把手和19英寸大轮毂，尾部则用上了贯穿式尾灯。进入车内，新车除了有双大屏设计，还配备有贯穿式大屏，独特且很有科技感。动力方面，新车仍然搭载2.0T+8AT组合，另外，新车全系拥有四驱系统，而且还支持悬架软硬调节。

全新冒险家

林肯主销车型冒险家同样即将迎来换代，比起现款车型，全新冒险家更加年轻运动，前脸是全新家族式设计，侧面同样是悬浮式车顶，并辅以丰富的线条，营造出了强烈的运动感，比较符合年轻消费者的喜好。进入车内，新车采用的是类似林肯Z的贯穿屏设计，不过仍然保留了按钮式换挡，这也是很独特的设计。动力方面，新车仍然搭载的是2.0T+8AT组合。

沃尔沃：换代XC90、EX90

换代XC90

XC90是沃尔沃的旗舰SUV车型，即将迎来换代，新车头部装配了金属直瀑式进气格栅，两侧提供了全新设计的LED头灯组，侧面和尾部均是偏向简约的设计。新车车内简约豪华，几乎找不到物理按键，所有功能基本都集中在了12.3英寸液晶仪表盘和9英寸中控液晶屏中。动力上，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统的动力组合，对提升动力和降低油耗均有帮助。

EX90

电动化转型已成大势，沃尔沃也在积极拥抱电动化，在上海车展前夕发布了来自于SPA2平台的重磅车型EX90，新车定位中大型SUV，外观和XC90相似，但加入了诸如封闭式格栅一类的新能源元素，配备窄条幅式液晶仪表+竖置14.5英寸中控屏，并使用了大量环保材料。而在驾驶辅助系统方面，新车用上了包括激光雷达在内的30个传感器，拥有很强的驾驶辅助能力。最后是动力，新车最大功率517匹，零百加速4.9秒，续航可达650公里，未来将与特斯拉Model X展开竞争。

讴歌、Jeep已经退出中国市场，英菲尼迪销量也不尽人意，上述5款二线豪华品牌目前市场表现尚可，不过在新势力的冲击下，豪华已经不再独属于他们，品牌影响力削弱，电动化又弥补了性能和舒适性的不足，二线豪华面临的挑战很大，不过与它们展开拉锯战的新势力销量好，但也持续亏损，要想真正崛起，同样压力不小。