【全球报资讯】综合输出超200匹？全新丰田C-HR将推出插电混动车型！

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不久前，曾有日本媒体就透露出有关于丰田全新一代C-HR的发布时间，并且该车将会是基于丰田去年推出的C-HR Prologue概念车所打造，并且最快将会在今年的9月份进行全球首发。

但是，这是由于丰田已经正式向日本当地经销商发布消息称，现款C-HR将会在今年9月正式宣告停产，因此丰田可能在将会在这个特殊期间内发布全新一代C-HR车型，以免因为没有新款车型接替销售，而导致在产品线和市场上产生空缺。

同时，根据外媒所制作渲染图来看，似乎全新一代C-HR的外观设计，依然沿用激进前卫的造型风格。此外，在渲染图中新一代C-HR的整个车身造型似乎要更为低矮，也令其看起来与一般的两厢轿车（小钢炮）有些许相似。

此外，外媒透露新一代C-HR的轴距将有机会加长100 mm以上，此举可以改善老款车型较为局促的车内空间。有趣的是，外媒还给出新款C-HR的车身尺寸；现款C-HR的尺寸为4,385 mm X 1,795 mm X 1,565 mm，轴距2,640 mm，而换代车型的车身尺寸：4,450 mm X 1,830 mm X 1,550 mm，轴距 2,750 mm。由此来看，似乎换代后的C-HR在车内空间上有着更为出众的表现。

动力方面，由于需要满足各地严格的排放法规，因此全新C-HR将会搭载与新一代普锐斯相同的动力配置。其中主要以2.0L自吸发动机为主配以混合动力，又或是采用新一代PHEV插电混动系统，参考普锐斯的动力数据，前者综合输出可达到196 Hp，至于后者的综合输出则能达到219 Hp，并且还有着高达97km的纯电续航表现。

行文至此，笔者预计新一代C-HR的车型售价将会在3,400,000 日元，约合人民币17.5万元）到 4,200,000 日元（约合人民币19万元）之间。考虑到它会在9月份正式全球首发，因此将有机会现身于今年年底的广州车展之上，那么到底届时会不会有惊喜呢？让我们一起拭目以待！