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电动车是当下最为普及的交通工具，能够如此普及，和它的约束性不高有很大关系，但现在不同了，电动车无论是从生产销售，还是上道路行驶，都有了约束，违规生产销售或上路，都会面临处罚，这一点作为厂家、商家、车主，都必须要重视起来。

(相关资料图)

而今天小行家要聊的，是同时事关厂家、商家、车主的内容，近期我刷到一个视频，标题为：这3种电动车已经禁售，车主不要再买了，包括两轮、三轮、四轮车。视频内容提到有3种生活中常见的电动车，国家已经禁售，小行家提醒各位车主，不要再买了，避免造成经济损失，而厂家也不要生产，商家不要继续销售了。

1、 存在非法改装行为的电动车

非法改装的电动车，是极为不安全的一种电动车，也是各地交警早就明确一律严查的电动车，对于这种电动车，作为车主不要再买了。

那么，非法改装电动车，一般以哪些情况存在，常见有拆除和改变电动车的车速，加装和改装车篷、车厢、座位，加装更大的电池、电机等。

禁止非法改装电动车的依据：根据《道交法》规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，也不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。

而针对电动自行车，各地电动自行车管理条例都会有明确规定，比如我的老家安徽，就在《安徽省电动自行车管理条例》第十一条明确，非法改装车辆不得上道路行驶。

2、非国家标准的电动车

无论是两轮、三轮、四轮电动车，都有相应的国家标准，严格按照国标生产的电动车，在安全性上更有保障，但电动车作为鱼龙混杂的销售市场，尤其是在前几年未规范的时候，遍布各种非标车。

对于非国家标准的电动车，目前的管理政策，是对于以前购买的车辆，设置过渡期，允许在3~5年的过渡期内使用，但对于今后购买的非标车，将不予承认上路资格，并且，明确厂家不得生产，商家不得销售非标车。

禁止非国标电动车的依据：这种车辆属性不符合《机动车运行安全技术条件》、《电动自行车安全技术规范》的电动两轮、三轮摩托车、四轮电动车（含老年代步车），不能办理登记挂牌，对于不能登记上牌的车辆，非标电动车严禁售卖和上道路行驶，各地也都有自己的条例或通告明确。

3、 源头就不具备资质的电动车

在电动车没迎来规范的时期，大家选择车辆，只要车辆质量好，价格实惠，就能成交，但现在不同了，各地市场监管部门，都在源头治理无资质电动车，买车必须要看资质。

为什么要看资质，这主要是不同的资质，其实是相关部门对于电动车生产、销售的把关，比如3C认证，电摩生产资质，是一个企业是否具备生产的资格，是否列入工信部目录，是产品是否完成和通过报备生产，车辆合格证，是出厂是否具备合格证，只有全部受到约束的电动车，质量方面也会更放心。

禁止无资质电动车的依据：根据相关规定，生产、销售的电动自行车应当符合强制性国家标准，并获得强制性产品认证证书，任何单位和个人不得生产、销售不符合强制性国家标准的电动自行车。

总结：

电动车之所以会被禁售，要不是隐患大，要不就是不符合现行的法律法规，所以，车主再买电动车的时候，不要抱着一个思想，以前这种电动车都可以买，都能用，现在凭什么不行了，我们在选择电动车的时候，一定要避免以上提到的“非法改装、非国标、无资质”这3种电动车，尤其是三四轮电动车中，这些情况最为常见，而三四轮电动车主要用户是老年人，很容易选错车，小行家用本文来提醒各位，选车要谨慎，对于明确禁售车型，无论在便宜，也不要再买了。对于这3种车，您怎么看？欢迎大家评论交流。