能上绿牌的“传祺M8”，纯电续航超100Km，预售33万起或称为爆款

【资料图】

众所周知，广汽传祺M8作为一款非常热门的国产MPV车型，确实是受到了不少消费者的喜爱。不过，随着MPV车型也逐渐向新能源市场迈进，这些传统的汽油版MPV车型也缺乏了一定的优势。就拿腾势D9 DM-i来说，它的出现凭借着插电式混合动力系统的加持，以及同价位更高性价比的产品力，很快的拿下了月销9000+的佳绩。

与此同时，广汽传祺作为MPV领域的“老玩家”，很快就推出了采用插电式混合动力的“传祺M8”，不过这台车被命名为了传祺E9，同时也将会成为广汽传祺全新的旗舰级MPV。那么，说到这里，接下来我们就来看看这辆步入“9”字辈的广汽传祺，能给我们带来怎样的产品实力。

首先在外观方面，传祺E9同样是提供了两种不同样式的前脸风格，其中PRO版和MAX版均采用了这种全新的横条式格栅布局，同时两侧全新设计的头灯组也会提升新车前脸的辨识度，而且还能够营造出一种羽翼式的视觉效果。而对于其宗师版车型而言，该车型的前脸布局基本上与传祺M8宗师版相同，均采用了醒狮设计语言，使得新车的前脸看起来会更加霸气一些。

而对于传祺E9车侧的设计而言，基本上与传祺M8宗师版保持一致，同时丰富的车身线条也会提升车侧的精致感。来到车身尾部的话，传祺E9同样采用了全新的贯穿式尾灯组，同时也与头灯组形成首尾呼应。另外在车身尺寸方面，传祺E9的长宽高尺寸为5193/1893/1823mm，车身轴距的话来到了3070mm。不过这个数据相比于同级别车型来说，其实并不占据太多的优势，例如腾势D9 DM-i，这款车的长宽高达到了5250/1960/1920mm，轴距更是达到了3110mm。

在内饰方面，传祺E9主要的变化就是在副驾驶前方新增了一个娱乐屏，从而进一步的营造出更强的现代科技感。那么除此之外，传祺E9的前排基本上与传祺M8宗师版保持一致，同时中央扶手处的电子换挡机构也得以保留。

来到后排之后，新车全系标配了后排吸顶屏，同时还提供了更加便利的遥控板进行操控。除此之外，传祺E9也将安全带集成在了座椅一侧，再加上全车座椅通风、座椅加热、以及第二排座椅按摩等功能，确实能够带来不错的乘坐体验。另外在内部的储物空间以及细节方面，传祺E9也同样得到了提升，例如后排车顶两侧的空调出风口，它不仅集成了传统的出风口样式，而且还提供了长条式的扩散器布局，从而能够让冷风或者暖风更快地弥漫整个车厢。

在动力方面的话，这台传祺E9采用的是2.0T发动机+前置单电机的动力总成，同时它的系统综合功率来到了274kW，630N·m的综合扭矩也能够让它实现一个8.8秒的零百加速，这对于一台大体量MPV来说，其实已经完全够用了。另外在电池续航方面，传祺E9具备了106公里的纯电续航，同时官方表示该车在满油满电状态下，它的综合续航里程可以做到1032公里。

那么大致了解完传祺E9的动力参数之后，我们再聊聊这台车开起来之后的感受，首先值得一提的是，传祺E9已经具备了纯电车所带来的驾驶平顺性，同时这款车的刹车脚感也做出了调整，能够给你带来更强的驾驶信心。除此之外，传祺E9这款车在馈电模式下的百公里综合油耗为6.05L，虽然说算不上高，但是在同级别车型当中，确实不够出众。而对于它的底盘悬架而言，还是以偏软偏舒适性的调校，但是在通过一些起伏路段时，还是会有一种坐船的感觉。

结尾

写到最后，对于这款能够上绿牌的MPV来说，确实会占据更多的优势，而且在具备插混动力的前提下，也进一步的做到了空调自由。另外就是在一些细节方面，传祺E9也同样做出了较大的调整，同时内部的内饰用料以及座椅配置等功能也显得更加丰富、更显高级，也都称得上是旗舰MPV。那么，看到最后，你对于传祺这款车有何看法，33万的预售价能否让它成为下一辆爆款MPV。