“绿牌”将取消，新能源有3个变化超出预料！买和没买的都沉默了|环球视点

新能源汽车之所以能够快速发展，与一开始的政策推动有很大关系，比如不限牌、不限号、免购置税等，而这也成为很多人购买新能源汽车的主要原因之一。魔王拍牌自己就是第一批购买新能源汽车的车主，当时也是因为这些福利政策的确非常吸引我。当初购买新能源之后，很多燃油车主也是羡慕不已，因为新能源不限牌不限号就意味着出行无忧，而我身边很多燃油车就需要受到单双号限行的束缚。

(资料图片仅供参考)

目前新能源汽车的销量快速增长，竞争力有了较大的提升，似乎很多人购买新能源汽车已经不单单是为了政策支持，而是真的是因为自己喜欢或者需要。所以有相关人士称，在当前环境下，“绿牌”的必要性正在消退。而乘联会秘书长表示，有关合并绿牌、蓝牌的问题已经提交给有关部门了，预计在3年内就会采取措施，也就是说谁也无法保证绿牌在3年后还一直存在。

也许现在环境下，绿牌依旧存在，广大新能源车主或者准车主还感觉不出什么来。但是一旦绿牌取消，新能源将会有3大变化超出我们的预料，而新能源的痛点也将无限放大。“绿牌”将取消？新能源有3个变化超出预料，买和没买的都沉默了。

变化1：新能源汽车的使用成本增加

取消绿牌之后，新能源汽车将不会有免购置税等政策，届时就需要缴纳新车购置税。车船费等费用。以20万的纯电动汽车为例，将会增加1.7万左右的购置税，每年还要缴纳390元车船费，再加上本身保险比燃油车贵，之后的用车成本将大大增加。

变化2：新能源的保值率更低

我们都能感觉出来，新能源汽车更新速度很快，也许两三年后新能源汽车就会发生巨大的变革。车主都是买新不买旧，所以保值率是比较低的。还有市场占有率低、二手车评估标准不完善、电池寿命安全顾虑等因素，也使得新能源的保值率远远不如燃油车。如果再取消绿牌，没有了相关优势，那么新能源可能更不值钱了。

变化3：痛点被无限放大，整体竞争优势变弱

取消绿牌后，新能源汽车的整体竞争优势将会变弱。有很大部分人购买新能源汽车是因为不限牌、不限号、免购置税，但是没有绿牌，这些优势就都没有了。那么新能源似乎只剩下了缺点，或者说续航衰减、充电慢、稳定性差的痛点被无限放大，这就会使得拥有新能源车的车主想换车，原本计划购买新能源车的人就会犹豫。

总而言之，取消绿牌之后对新能源的影响是比较大的，对于燃油车来说，取消绿牌是为了创造一个燃油车与新能源公平竞争的环境。现在新能源依旧存在续航衰减、充电慢等短板，如果不解决，取消绿牌之后，将会受到非常大的影响。目前来说，燃油车依旧是主流，取消绿牌之后对燃油车更加公平。

2023年5月份沪牌拍卖结果公布，中标率11.6%

5月沪牌拍卖结果刚刚出炉：个人额度投放10850辆，个人在用车有效额度委托拍卖2364辆，合计拍卖总数13214辆，参加拍卖人数113722人，比上月减少了6492人，中标率11.6%。最低成交价92400元，平均成交价为92547元，比上个月92412元增加了135元。最低成交价的截止时间是11:29:56第86位。

真等绿牌取消了，又要开始拍蓝牌了，小伙伴们还在等什么？还不赶紧拍起来。