快资讯：纯电SUV对比：比亚迪唐、问界M5和零跑C11谁更出色？

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国内新能源汽车品牌林立，各大汽车厂商卯足了劲在纯电汽车方面做出突破，消费者对于纯电车的接受度也在不断的提高，尤其是中大型的SUV，目前已成为了家庭购车的主要方向。作为国内新能源汽车品牌的代表，比亚迪、问界和零跑在中大型SUV市场上推出了各自的代表车型，分别是比亚迪唐 EV 635KM四驱旗舰型、问界M5 纯电四驱性能版和零跑C11 580四驱性能版。这三款车型在空间、续航、科技配置和智能化功能等方面都有不同的特点和优势。

空间方面

三款测的空间表现都很优异，比亚迪唐 EV 635KM四驱旗舰型的长宽高分别为4900*1950*2820mm，轴距为2820mm；问界M5 纯电四驱性能版的长宽高分别为4785*1930*1620mm，轴距为2880mm；而零跑C11 580四驱性能版的长宽高分别为4750*1905*1675mm，轴距为2930mm。由此可见在空间方面，比亚迪唐 EV 635KM四驱旗舰型的表现较其他两款车要稍微的宽敞一点，但是对于日常需求来说，另外两款车也是足够。

续航和能耗方面

比亚迪唐 EV 635KM四驱旗舰型在续航方面表现最为出色，可达到635公里的CLTC纯电续航里程。而零跑C11 580四驱性能版则拥有580公里的CLTC续航里程，在中大型SUV中也属于较高水平。相比之下，问界M5纯电四驱性能版的CLTC纯电续航里程表现与其他两车有一定的差距，仅552km。零跑C11 580四驱性能版的电动机总功率高达400kw，电动机总扭矩达720N每米，表现最为出色。比亚迪唐 EV 635KM四驱旗舰型的总功率380kw，总扭矩700N每米，问界M5纯电四驱性能版的电动机总功率为365kw，电动机总扭矩为675N每米，相对其他两款车来说，表现略显不足。

智能化配置方面

首先，就座椅加热、通风功能而言，比亚迪唐 EV 635KM四驱旗舰型和问界M5 纯电四驱性能版都提供了座椅加热、通风功能，可以提供更加舒适的驾乘体验。而零跑C11 580四驱性能版在这方面有所欠缺，但是也可通过增加2w元选装包来实现这一功能。且增加选装包后的价格也是远低于其他两款车型的。

其次，辅助驾驶系统也是消费者关注的一大亮点，比亚迪唐 EV 635KM四驱旗舰型、问界M5 纯电四驱性能版和零跑C11 580四驱性能版都支持L2级别的辅助驾驶系统，360度的全景影像，但零跑C11 580四驱性能版还搭配车侧盲区影像、方向盘离手检测等差异化功能。

在OTA（Over-The-Air）升级方面，三款车都是支持OTA升级的，可以通过网络远程更新软件和功能，及时获得最新的系统更新和改进。这方面三款车表现都很优异。

综合考虑空间、续航、科技配置、智能化功能等因素，我想我会考虑零跑C11 580四驱性能版，他在中大型SUV市场上展现出一定的优势，且价格仅20万出头，远低于其他两辆车并有着出色的表现。且零跑C11系列的销量一直突飞猛进，根据可靠数据显示，四月份造车新势力交付排名零跑位居前三，可谓国产新能源一颗闪闪升起的新星。我相信零跑C11 580四驱性能版一定能成为广大消费者的最优选择。