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符蓉
作为全球最卷的汽车市场,中国消费者终于享受到了内卷带来的价格福利。5月22日,东风日产超混电驱奇骏在重庆国泰艺术中心正式上市,共推出两款车型,超混双电机四驱至尊版和豪华版的售价分别为19.99万元和18.99万元。而目前燃油版两驱奇峻的售价为17.99万元-20.79万元,这个价格不仅实现混动VS燃油同价,还实现了四驱VS两驱同价。据东风日产官方透露,这也是超混电驱奇骏在全球最低的价格。难怪东风日产把这场上市发布会的主题定位为“坦诚相见”。
日产e-POWER属于一套经典的串联式混合动力系统,自2007年首发以来,2020年其发布了第二代e-POWER技术,此次奇峻搭载的正是第二代e-POWER技术。日产官方称之为“不用充电的电动车”,只需加油无需充电,解决了新能源车充电难、里程焦虑等痛点。技术原理上,其内燃机仅为发电机进行发电,不参与驱动,其行驶100%依靠发电机供能,整体行驶品质就是电车的感受。因为内燃机可随时保证工作在最佳燃油经济性区间,所以其油耗也非常油耗,四驱奇峻的官方百公里综合油耗为6.36/6.43L。
超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱,汲取了日产多年积累的四轮控制技术和底盘控制技术,支持100:0-50:50电动扭矩即时分配,采用全新电子换挡,自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式,一键切换,加上190mm最小离地间隙的出色通过性,可以轻松应对多样化路况。同时,e-4ORCE雪狐电四驱支持瞬时响应,四轮独立精准控制,减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感,有效降低乘客的晕车等不适感。
除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱外,还标配增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等科技配置。
作为日产全球战略车型,奇骏自2000年问世以来,历经四代传承。最新上市的第四代超混电驱奇骏从燃油时代跨越到混动时代,也是日产全球首款双电机混动旗舰SUV。日产曾经凭借这款混动技术在海外直接将丰田混动拉下马,在内卷的中国市场,其表现又将如何呢?