全球快看：仰望U8越野版玩家版解析，这些特殊配置值得一看

前段时间，仰望U8登顶沙漠珠峰——必鲁图峰的“一镜到底”视频在网络上刷屏。这是一块海拔1611米、相对高度589米、部分登顶路段坡度高达45°的沙峰，被越野迷们奉为圣地。仰望U8成功登顶，使其成为了全球首款成功挑战这块殿堂级越野圣地的新能源越野车，硬核越野实力可见一斑。

作为新生代越野悍将，仰望U8已经证明了自身的越野性能。而为了进一步满足那些渴望拥有更极致越野体验的玩家需求，仰望U8在豪华版之外，特别推出越野玩家版，为越野“老炮儿”提供定制化选择。

易四方+云辇-P，构筑仰望U8越野玩家版核心科技

【资料图】

仰望U8越野玩家版，在核心技术的运用上与豪华版是完全相同的，易四方技术平台和云辇-P智能液压车身控制系统两大颠覆性硬核科技，为其带来了同级独树一帜的性能实力与越野能力。先来看动力系统，在易四方技术加持下，U8的每个车轮上都配备了一台轮边电机，可以完全独立地控制单个车轮的驱动、制动、前进和后退。四台电机加持，U8的最大动力输出超1100匹马力，可以称得上是“性能猛兽”。并且，得益于四轮独立扭矩矢量控制能力，U8可以实现诸如爆胎控制、敏捷转向、原地掉头等极富想象的场景功能，开创了全新的硬派越野体验。

在车身控制上，云辇-P系统为仰望U8的强悍越野能力进一步助力。在云辇-P加持下，U8悬架调节行程可达150mm，并拥有主流越野车中独有的高度+刚度+阻尼三项同时自主调节能力，凭借超强的车身姿态控制力，显著提升驾乘舒适感。另外，仰望U8还支持四轮联动，可以让车轮拥有更好的抓地力，RTI坡道行驶指数达到600，寻迹性和脱困能力均行业领先。

内外兼修，仰望U8越野玩家版超硬核

仰望U8最多具备 17+1种驾驶模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，让越野更轻松、更安全。在此基础上，仰望U8越野玩家版更通过一系列个性化配置，体现了对越野风格和越野性能的进一步追求。首先在外观上，U8越野玩家版新增了涉水喉、车顶行李框、越野保险杠、后雨刮等，并标配全地形越野 AT 轮胎，颜值与实用性兼备。

其中，涉水喉通过提高车辆动力系统的进气位置，进而可提高车辆涉水深度。U8越野玩家版在加装了涉水喉之后，最大涉水深度可达1.4米，当遇到较深的溪流、海滩等深涉水路面，都可轻松通过。车顶行李框则可加强车顶的装载能力，尤其在长途穿越时，可以在车顶多绑上一两块备胎，以便不时之需。越野保险杠再加上绞盘，并联动易四方技术平台强大的动力性能，为同伴救援脱困不在话下。此外，AT胎拥有更粗大的纹路和更深的沟槽，胎肩强度明显提升，是越野时必不可少的重要装备。

仰望U8越野玩家版也充分考虑到了越野玩家所需。它匹配了更适合越野路况的热管理系统，保障车辆在长时间大负载工况下依然可以稳定运行。并且，车顶探测模块可标配夜视功能，大幅提升夜间越野驾驶安全性。此外，它还配备了行业首创的车载卫星通信，保障用户在沙漠、山区等无信号的地方依然可以与外界保持联系。而它可选装的车载无人机系统，则可实现车机控制、便捷换电、智能伴飞等功能。二者加成，大幅提升了用户在越野征途中的安全性和可玩性。

值得一提的是，用户可以根据自己的需要加装侧爬梯、侧面装载平台和竞技杠等配置，提升脱困和装载能力。

越野并非易事，它不仅考验着驾驶者的驾车水平，更对车辆的各项性能提出了严峻考验。仰望U8以易四方加云辇-P加持，打造出超强越野性能，在此基础上，U8越野玩家版更进一步完善了硬派越野造型配置以及内在科技，硬派风范、性能都更极致，树立了新能源硬派越野的标杆。