宋Pro DM-i冠军版竞争分析，油电同价“杀伤力”有点大

近日，比亚迪推出了宋Pro DM-i冠军版车型，售价区间为13.58-15.98万元，作为中期改款，本次共推出4款车型，两款71KM和两款110KM纯电续航版本，提高续航门槛、一步到位，彻底解决了用户的最大痛点。在竞争激烈的新能源车市场，比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，凭借其强大的技术实力、品牌优势、用户基础，坐稳了国内新能源销量头把交椅，作为比亚迪旗下的一款重要产品，宋Pro DM-i冠军版推出将继续夯实其在SUV市场的领导地位。

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入门即高配，冠军版名副其实

宋Pro DM-i冠军版基于王朝家族化设计语言迭代进化，整体造型时尚、动感。前脸采用全新的龙颜设计，前保险杠两侧使用层叠空气扩散片，视觉极富运动感和战斗力，龙须设计与前大灯自然连贯，让前脸更修长，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，车顶采用了浮动式设计，使得车身更具动感。尾部造型简洁大气，横向贯穿的尾灯设计使得车尾更加宽大。

宋Pro DM-i冠军版的内饰设计同样充满了科技感和豪华感，新车配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能，易辨识，更安全。中控台采用了大面积的软包材质，提升了整体的质感。中控大屏集成了语音控制、手机互联等功能，方便驾驶者进行各种操作。座椅采用了高级皮质材料，舒适度和包裹性都非常出色。

此次升级，宋Pro DM-i冠军版全系搭载全场景数字钥匙，新增支持Apple设备NFC车钥匙，可通过iPhone或Apple Watch来解锁、闭锁以及启动车辆，

智能驾驶辅助方面，宋Pro DM-i冠军版配备了丰富的驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、APA自动泊车辅助等。这些系统能够在驾驶过程中为驾驶者提供有效的帮助，提高驾驶安全性。

此外，宋Pro DM-i冠军版还将众多实用配置下放到入门款，13.58万起步就能拥有：全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，

动力和续航方面，新车搭载一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，其发动机最大功率为81千瓦，驱动电机最大功率为145千瓦，零百加速时间仅为7.9S，比同级燃油车快2-3秒，加速性能媲美2.0T发动机，支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟，NEDC 4.4L超低油耗(WLTC 5.3L)，仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达1090km。

宋Pro DM-i冠军版在行业内率先将A级混动SUV的入门款纯电续航提升到71KM，并标配直流快充和VTOL移动电站，大幅提升纯电出行便利性。也为同级SUV定下了更高的准入标准，71KM将成未来插混SUV的选车准绳。此外，宋Pro DM-i冠军版配备搭载可充电又能放电的双向车载系统；VTOL功能：对家用负载放电，最大功率可达3.3kW，实现外出野餐、户外游戏、唱K等智能体验。

油电同价“杀伤力”有点大

作为燃油SUV颠覆者，宋Pro DM-i冠军版起步价直接杀入主流燃油SUV区间，以降维打击的颠覆性实力在主流赛道推动“油电”变局，产品力的焕新、入门版的豪华配置，更让车型杀伤力倍增，也将同级混动的门槛提高。当然，油电同价的杀伤力不仅给了燃油车，而且让想在新能源车市场有所作为的传统车企压力倍增，因此，比亚迪更像是在该细分市场制定行业标准，高处不胜寒也是比亚迪将来需要考虑的问题。

骑士语录

2022年，比亚迪全年劲销186万辆，拿下“全球新能源销冠”和“中国乘用车销冠”。在这186万销量里，比亚迪宋家族贡献了近50万辆，可谓功勋卓著。其中，宋Pro DM-i发挥了中坚力量，宋Pro DM-i冠军版的上市，除了自身继续夯实10-18万的价格站位外，再一次把压力推给了该售价区间的燃油车以及一直存在恻隐之心的新能源友商，就市场前景来看，宋Pro DM-i冠军版基本手拿把攥，就看卖多少了。