越是高阶的自动驾驶越离不开高精定位系统,一辆不知道自身所处位置的自动驾驶汽车将无法行驶在正确的道路上。当前如比亚迪、小鹏、蔚来、理想等知名车企的部分车型均已配备高精定位系统,高精度定位系统逐渐成为实现高阶自动驾驶的先决条件。
2023年8月24-26日,高精度定位领域的头部玩家上海戴世智能将携带旗下亮点产品亮相ICVS中国自动驾驶博览会,为智能驾驶行业提供灵活可靠的定制化服务以及量产级高精度定位解决方案。
(资料图片)
戴世智能成立于2015年1月,聚焦于自动驾驶领域,为行业提供性能领先和质量过硬的量产级高精度定位解决方案。自成立以来,先后推出了适用于自动驾驶各种使用场景的真值设备及分析软件、超高精度INS、高精度车规级IMU和运动传感器等行业领先产品,在自动驾驶场景和ADAS真值测试领域拥有广泛的客户群。
展示亮点
1
高精度IMU
戴世智能车规级IMU,拥有功能安全认证;戴世独有的全温域全动态标定算法,可使IMU性能提升10~100倍,已获得多家主机厂多款车型前装定点,年产能可达百万套。
高精度IMU
2
定位盒子P-BOX
P-Box定位盒子融合了GNSS/RTK和高精度IMU,完美克服卫星定位和航迹推算的缺陷,最大限度发挥各自的优势;P-BOX与高精度地图配合,让自动驾驶车辆具备全天候高精度定位能力。戴世智能P-BOX遵循ASPICE和ISO26262功能安全要求开发,采用全自动生产线生产,目前供货能力达50万套/年,2023年年底前产能可达150万套。适用于L3及以上乘用车,干线物流车、Robotaxi、无人环卫车等领域。
定位盒子P-BOX
3
真值测试设备+数据分析软件IFS3000+DS Insight
IFS3000 是戴世智能新一代高性能、全功能、网联组合惯性导航系统。面向自动驾驶开发、ADAS测试应用等领域,支持在全天候环境中获取目标载体的高精度位置、运动状态及相对位置关系等关键指标。
DAISCH IFS3000 真值测试设备+数据分析软件
4
超高精度融合惯导IFS2100
IFS2100是一个独立的超高精度卫星和惯导组合控制器。支持主要的全球卫星导航星座,支持单双天线接入RTK。采用卡尔曼滤波和车辆运动学模型,融合IMU、卫星信号和RTK信号,输出3纬加速度、角速度、航向、速度和位置参数。IFS2100是戴世智能专门为恶劣工作条件工作的载具设计的高鲁棒性、高精度定位和定姿系统。
DAISCH IFS2100 超高精度融合惯导
在乘用车前装领域,目前戴世一号智能工厂的生产效率已达到行业平均水平的15倍以上,二号工厂也已开始建设,二号工厂将会装备戴世第四代智能生产线,全部产品合计年产能可达200万套,能做到百万规模的一致性。前装市场已经获得江淮大众、一汽红旗、零跑汽车等多家主流车厂几十款车型的前装项目。
在逐渐“落地应用”的无人矿车、无人工程车辆、无人配送车(末端物流)、L3及以上乘用车、飞行汽车等无人驾驶场景,戴世都获得了有很高知名度的标杆客户的认可和订单。
相信在未来,戴世也将持续领跑高精定位赛道!