深蓝S7是如何“炼”成的？

近日，深蓝首款SUV车型深蓝S7公布了预售价格。作为深蓝汽车首款中型SUV，深蓝S7自5月20日开启预定以来，在订单和用户关注度上持续升温。

【资料图】

5月31日，深蓝S7量产车在南京智慧工厂下线并大规模发运，也代表距离新车上市越来越近了。

趁此机会，深蓝也对外展示了S7诞生的南京智慧工厂，它是全新新能源智能个性化定制示范工厂，集柔性化、智能化、自动化、数字化、绿色化、高效率生产技术于一体，赋予了深蓝S7强大的制造品质。

智能SUV S7的新实力

深蓝S7是深蓝品牌下的第二款车型，提供增程、纯电、氢电三种动力选择。

其车身尺寸分别为长宽高4750/1930/1625mm，轴距2900mm，定位中大型SUV，

续航是它的一大亮点，纯电版车型提供520km和620km两种续航版本(CLTC)，百公里加速成绩最低6.7s；

增程版车型纯电续航可达200km（CLTC），综合续航可达1120km(CLTC)，增程版后驱百公里加速最低7.6s；

这让深蓝S7在20万级很有竞争力。配合0.258Cd的风阻系数，以及6.7秒零的百加速，让它拥有极佳的驾控性能。在新生代年轻人中很有吸引力。

南京智慧工厂是S7的基本保障

要打造如此硬核的产品想，需要有一个好的“温床”。而南京工厂就是S7的“温床”。

南京智慧工厂规划年产能20万辆，共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间。

在S7的内外造型落地上，南京智慧工厂有一套绝活。

冲压：智能柔性检测系统——设计精度要求正负0.5mm（行业水平为正负1mm）

冲压：智能柔性检测系统（型面符合度检查，设计精度要求正负0.5mm，行业水平为正负1mm，高度还原造型设计）高度智能化，管理系统集成生产、质量、设备、监控等功能，利用蓝光扫描光学设备对冲压关重大型覆盖零部件进行实时检测，实时大数据分析A面质量状态，单件平均精度达到98%，异常情况自动预警。高度还原造型设计，还原度95%，领先行业5%

焊接：装配质量一致性——自动化率98%（215个机器人、四门两盖自动装配、行业首发焊点在线检测技术:整车焊点自检率60%，车身表面关重焊点质量覆盖100%确认）

涂装：高度自动化生产线，车间配备55台机器人，前处理自动加药系统、机器人自动滑撬清洗系统、ISS和LASD机器人挤胶以及自动漆面缺陷检测技术应用，自动化率高达70%（行业60%）。

总装：实现大批量定制装配、质量零误差——三重防错工艺（可视化、EP、精准防错）、底盘自动合装（底盘前后桥、电池一体式合装技术成功率高达100%）

当然，南京工厂的优势还不止于此及。这是深蓝专门为新能源打造的智能化工厂。

全新新能源产品：以前瞻造型、舒享智慧空间为产品尖点理念，全新开发纯电动、增程式等新能源汽车。

全新电池线体：首次布局自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间，具备新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。

全新电检平台：搭建5G云平台，通过云化调度，实现新能源车型电检快速敏捷反应、集群化管理。

全新自动底盘线：基于新能源电池产品特性，建立自动化底盘合装线体，实现电池、底盘自动化装配，电池全柔性切换，快速敏捷反应。

智能制造：以工艺流程、业务流程为基础，深度应用智能制造技术，贯通5G网络与物联网平台，打造全新5G+视觉、5G+工业控制等二十余类智能制造场景，构建数字运营系统，制造顺序化率达90%以上，制造成本降低10%。

数据赋能：CPS精益制造体系指标数字化，SQDCME（安全、质量、交付、成本、士气、环境）等数据实时预测分析，自动推送预警，驱动人、机、料、法、环、测全局性调度和协同作业。

数据运营：以OTD端到端业务流程为主线，层层分解运营指标体系，同时构建指标体系算法模型，为工厂数字化运营提供多维度的数据支撑。以数据价值挖掘为核心，赋能生产运营管理向大数据创新转型，实现运营管理透明化和决策智能化。

刚刚结束的5月，深蓝首款车型SL03取得了7000+的成绩，这样的势头下，S7的表现值得期待。