当前热门：说超值得信了！新摩卡DHT-PHEV上市，比老款便宜6万多

【文/财圈社&道哥说车 听风吟】作为长城汽车首个试水高端市场的子品牌，魏牌从品牌到战略再到产品，近年来都经历了不小的调整，也正是这种调整，让魏牌愈发成熟。2021年末，魏牌选择全面转战混动市场，开始了在新能源汽车方面的耕耘。前不久，魏牌出现一款爆款车型，蓝山DHT-PHEV上市5天便取得超过5000台大定订单，如今订单已经破万，而这也让我们看到魏牌更加成熟的一面，更对魏牌接下来的产品充满期待。

(资料图)

6月1日，全新魏牌摩卡DHT-PHEV（下称全新摩卡）正式上市，两驱长续航版车型售价23.18万元，作为魏牌曾经的旗舰车型，全新摩卡的售价还是比较令人震惊的。要知道，2022款摩卡DHT-PHEV的其起售价可达到了29.5万元，对比之下，全新摩卡的诚意可见一斑。

魏牌CEO陈思英在发布会上表示：“新摩卡重新定义了大五座旗舰电动SUV，是一辆更超值的大五座SUV。”

当然，在内卷严重的当下，倒也不必怀疑全新摩卡在产品力上动了手脚。从产品来看，全新摩卡定位大五座中型SUV，在内外饰上有较大的升级，并且依托长城汽车的技术底蕴在动力以及智能方面也有着优越的表现。当然，从产品定位来看，全新摩卡的竞争对手也比较强大，想要力压比亚迪护卫舰07以及理想L7，的确需要拿出一些实力。

值得一提的是，魏牌对全新摩卡的“品质”十分自信，发布会现场魏牌CMO表示，很多产品在魏牌眼里，根本达不到出厂标准。怎么样，是不是有些熟悉。

内外饰焕新，舒适性、智能交互更强

从外形来看，全新摩卡采用了官方称之为“自然新境美学”的家族式设计。“H”式前脸以及分体式头灯组和半封闭式的进气格栅和家族的另一款车型蓝山颇为相似，车身侧面采用了标志性的贯穿式腰线设计，大尺寸五幅式铝合金熏黑轮毂、银色车顶行李架、隐藏式门把手，后排隐私玻璃等新能源车企们酷爱的配置一应俱全，使得车身层次感得到了显著提升。车尾部分，双层贯穿式尾灯设计十分抢眼，黑色饰板加持的包围结构代替排气装饰也有别出心裁的意思。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距2915mm，在中型SUV中比较突出，优于同级别的护卫舰07。不过，比之更高级别的理想L7肯定要差一点，毕竟不在同一定位上。当然，即使这样，全新摩卡的空间优势也有的一提，新款摩卡DHT-PHEV前后排坐垫长度分别为510mm和500mm，保证更舒适的腿部支撑；后排空间达910mm；后排靠背两档可调，最大可调至122°，并在7层支撑系统设计的NAPPA真皮人体工学座椅加持下，更贴合人体曲线结构；后排放倒可接近0°，后排进深1960mm，横向宽度1220mm。

车内座舱部分，全新摩卡相比老款车型改动比较大。座舱内换装三幅式多功能方向盘，搭载9.2英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏+9英寸车辆功能调节的触控屏幕（代替物理按键），且挡把采用怀挡设计。对比现在新一代的新能源车型来说，这套设计明显属于流行趋势。并且智能座舱交互系统还内置了丰富的APP和多项舒适功能，如：小魏同学2.0（全新拟人IP形象，新增可见即可说、语音控制导航等）、小憩模式、无级变色律动氛围灯、爱趣听3.0等。此外，50W无线充电、哈曼INFINITY音响等高级配置也安排上了。

沿用DHT混动 安全和品质比较放心

动力方面，新摩卡DHT-PHEV继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混合动力系统，可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。本次上市的是两驱长续航版本车型，1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩235牛·米。新车匹配34kWh三元锂离子电池包，纯电续航215km（CLTC工况）/175km（WLTC工况），最高支持48kW直流快充，从30%电量充至80%需时25分钟；6.6kW交流慢充（0-100%）需时5小时。官方表示其WLTC综合续航超1100km，综合油耗0.58L/100km，馈电油耗为5.55L/100km。

此外，作为魏牌“智能”的代表性车型，全新摩卡搭载最新的高速NOH+城市NOH智慧领航辅助驾驶系统，其中高速NOH智能驾驶辅助可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景；城市NOH智能驾驶辅助可实现智能导航跟随、城市路口通行、城市智能变道、车辆加塞避让等八大场景。

并且如360°全景影像、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、BSD盲点监测、LCA并线辅助等常用主动安全配置，这款车也有搭载。在被动安全方面，车身按照中欧双五星安全标准设计，车身骨架高强度钢和热成型钢占比高达78.15%，撑起更强大的生存空间，叠加七大安全气囊，构筑起全方位的安全屏障。

至于品质方面，全新摩卡由61家欧盟北美标准供应商、38家国内顶级供应商，提供关键零配件支持，让汽车使用生命周期更长，性能衰退更少。此外，全新摩卡经过3轮冬夏严苛标定、上千次仿真实验、超100万公里的试验总里程，全方位保障落地品质。

作为魏牌曾经的旗舰车型，摩卡DHT-PHEV上市以来销量表现一直一般，此次焕新可谓下足了功夫，在内外饰设计以及智能配置上都具有同级别领先的水准，更重要的是，作为一款高端品牌车型，全新摩卡DHT-PHEV的价格比此前老款29.50-31.50万的价格低了6万元还要多。