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6月1日比亚迪发布5月销量,打破自己去年12月创造的单月销量记录,无独有偶,同日晚长城新款魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市,新车只推出一款两驱长续航版车型,指导价23.18万元。要说两家不是在较劲真没人相信,毕竟举报门事件还没过去几天。
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新魏牌摩卡DHT-PHEV的车身尺寸分别为4881*1960*1690mm,轴距2915mm。作为改款车型,新款摩卡DHT-PHEV采用了全新家族设计语言,官方称其为“自然新境美学”。前大灯采用分体式设计,下方灯组与两侧竖向通风口融为一体,贯穿式日间行车灯将两侧大灯相连,有效提升了车头的横向视觉宽度,小尺寸无边界前中网搭配魏牌LOGO,精致感进一步提升。
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虽然此次长城只发布一款新车,但这款长续航版车型却是实实在在精挑细选,无论是价格还是配置,你会发现这款就是照着比亚迪唐dm-i来的。和摩卡DHT-PHEV价格接近的唐dm-i冠军版是112km的尊享型,23.38万,在 续航更高的情况下,价格更低,虽然你有7座,但摩卡的大5座空间完全不输于比亚迪唐dm-i,智能化配置方面,两者出奇的接近,但摩卡就是要高出那么一丢丢。
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但凡了解 其中原由的都知道,长城和比亚迪的竞争不仅在场外,场上也将是只能有一个活着。这两年长城的销量持续下跌,这是老牌国产车企中独一份,长城也急啊,眼看比亚迪威风八面,长城哪能就此认输。发布会上各种diss比亚迪,极尽嘲讽,但作为竞争对手,始终要拿产品说话,全新摩卡DHT-PHEV就此诞生。
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当然比亚迪也没有惯着长城,罕见的在次月第一天就发布销量数据,真是你有张良计我有过桥梯,至于未来会怎样,那就拿销量来说话吧。