全球看点：前麦格纳高管接管小米汽车供应链、集度回应智驾负责人离职…

美国强制新车标配自动刹车系统

6月1日，美国交通部国家公路交通安全管理局（NHTSA）出台一项草案，拟要求所有乘用车和轻型卡车都必须安装自动刹车系统，以避免车祸发生。

NHTSA预计，这项提议如最终通过，每年将至少挽救 360 人的性命，并减少 24000 名伤者。此外，自动刹车系统也将显著减少因追尾事故造成的财产损失。

(相关资料图)

NHTSA建议，所有轻型车辆都应配备自动刹车功能，以确保在时速不超过 37 英里（约合 60 公里）的情况下不会撞到行人。此外，厂商还需确保新车在时速高达 62 英里（约合 100 公里）的情况下不会撞到静止中或缓慢行驶的其他车辆。如果新规最终获得通过，厂商们最迟在三年后就必须执行这一条例。

前麦格纳高管接管小米汽车供应链

近日，小米汽车公布了多项高层职务调整。其中，汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理，向汽车部CEO雷军汇报。

此前负责小米汽车供应链的李肖爽的工作中心将转向市场业务，将兼任汽车部市场总经理，向汽车部CEO雷军汇报。此外，秦智帆任汽车部市场部副总经理，向李肖爽汇报。秦智帆也是小米早期员工，两人均在小米汽车17人核心团队中。

据了解，黄振宇曾是全球供应商麦格纳中国区副总裁，在麦格纳期间，曾参与北汽新能源和麦格纳合资合作的首款车型的生产，拥有丰富的供应链把控经验。

随着黄振宇的加入，小米造车团队的汽车界人士也越来越多。目前已知，小米挖来了北汽旗下极狐汽车总裁于立国加盟，担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作。并且前吉利研究院院长胡峥楠，也在以高级顾问身份参与小米汽车。

英伟达CEO黄仁勋或6月访华

日前，据外媒报道，美国芯片厂商英伟达创始人兼CEO黄仁勋或将于6月来华，这也将是他多年来首次访华。

相关知情人士称，目前黄仁勋的行程安排还没有敲定，或将访问腾讯、字节跳动、理想汽车、比亚迪汽车以及小米等中国公司。

法雷奥战略投资滴滴自动驾驶

近日，滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并共同开发针对L4级无人驾驶出租车的智能安全解决方案。

双方将成立联合研发团队，基于各自技术和资源优势，面向L4级无人驾驶共享出行场景，携手打造能独立运行的、满足车规级要求的、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。该智能安全解决方案将率先应用于滴滴自动驾驶的L4级无人驾驶出租车。

据悉，法雷奥集团是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。

比亚迪回应：未被列入经营异常名录

此前有消息称，天眼查App显示，比亚迪汽车工业有限公司因通过登记的住所或经营场所无法联系，被深圳市市场和质量监督管理委员会坪山局列入经营异常名录。

对此，比亚迪官微6月1日发布回应称，经查询及确认，比亚迪汽车工业有限公司未被列入经营异常名录，公司生产经营一切正常。

马斯克再度访华

5月30日，马斯克抵达北京，时隔3年再次到访中国。此次马斯克在中国停留共计40余小时，行程相当紧凑。

到达当日，国务委员兼外长秦刚在北京会见了马斯克。5月31日，工业和信息化部部长金壮龙在北京会见了马斯克，双方就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见；商务部部长王文涛会见马斯克，双方就中美经贸合作、特斯拉在华发展等议题进行了广泛、深入的交流。中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，双方就推动中美新能源产业合作、加强中美工商界交流合作、举办首届中国国际供应链促进博览会等议题深入交换意见。

此外，马斯克还与宁德时代董事长曾毓群会面,最后深夜到访特斯拉上海工厂。

值得一提的是，就在马斯克访华第一日，特斯拉股价应声上涨。美股当地时间5月30日开盘，特斯拉股价一度飙升5%，截至当日收盘涨幅超4%，市值一夜大涨逾250亿美元。

雷丁汽车所持野马汽车股权被冻结

近日，天眼查信息显示，雷丁汽车新增一则股权冻结信息，股权被执行为四川野马汽车股份有限公司，冻结股权数额1.2亿元，冻结期限自2023年5月29日至2026年5月28日。

雷丁汽车成立于2008年，创立初期专注于低速电动车，曾在 2016-2018 年蝉联低速电动车销量冠军，市场份额一度超过 30%。

2018年国家六部委发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地开展低速电动车整改工作，禁止增加低速电动车产能。此后，雷丁汽车先后收购陕西秦星汽车和川汽野马汽车，分别获得新能源车和燃油乘用车的生产资质，意图转型。

从 2021 年开始，雷丁汽车被曝出资金链、产能存在问题。2023年起，雷丁汽车陷入近百起民事案件，截至2023年5月29日，雷丁汽车涉及开庭公告为140条。法律诉讼51宗，涉案总金额2.24亿元，其中雷丁汽车作为原告的案件金额仅为12.96万元。

此外，雷丁汽车作为被执行人，合计被执行总金额为1.19608272亿元。另外，此前中国裁判文书网显示，因买卖合同纠纷败诉，雷丁汽车迄今已被多次裁定冻结资金，其中仅2022年11月份雷丁汽车被执行总金额已超1200万元。2023 年1月14日，雷丁汽车创始人李国欣"实名举报"，称被迫虚报工业产值及销售产值 46.83 亿元。

集度回应自动驾驶负责人离职

近日，有消息称集度汽车智能驾驶负责人王伟宝已经离职。针对传闻，极度汽车回应称：王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务。目前，集度智驾相关工作由CEO夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。

公开信息显示，王伟宝于2021年8月正式加入集度，负责公司的智能驾驶业务。此前他曾于2016年加入苹果自动驾驶团队，担任计算机视觉技术负责人。2018年离开苹果公司后创业，创办名为Singularity.AI的医疗人工智能公司，并担任技术VP。2020 年，王伟宝加入新石器无人车公司，担任首席技术官。

今年5月16日，美国政府指控王伟宝窃取前公司苹果自动驾驶汽车部门的商业机密，包括苹果「自动驾驶」的全部源代码。

哪吒汽车否认赴美上市

6月1日，有消息称，哪吒汽车母公司合众新能源汽车考虑最快将于本月提交10亿美元的香港IPO申请。据悉，合众汽车已将农银国际和招银国际列入负责上市工作的金融服务机构名单。知情人士称，审议正在进行中，时间和金融机构阵容等细节仍可能发生变化。

对此，哪吒汽车于6月1日下午在微博发布声明称，该消息为不实信息。

今年5月30日，哪吒汽车宣布第30万台量产车正式下线，量产规模量迎来了新格局，并称「从10万台到30万台」，哪吒汽车速度位列造车新势力第一。

FF91商标被多方抢注

5月31日，法拉第未来（Faraday Future）举行了FF91&Faraday Future 2.0发布活动，正式发布了旗下首款电动车型FF91。这一消息引起了广泛关注，而与此同时，FF91的商标注册信息也引发了争议。

根据爱企查App显示，商标「FF91」已被多方申请注册，涉及的申请人包括法拉第未来公司、服饰公司、科技公司以及自然人。这些商标申请涉及的国际分类包括运输工具、广告销售、餐饮住宿等。

其中，法拉第未来公司曾于2017年申请了运输工具类别下的「FF91」商标，但该申请在后续驳回复审，目前处于无效状态。与此同时，自然人孙某某则成功注册了广告销售类别下的「FF91」商标。其他申请人所申请的商标多数也遭到了驳回。