三大车企领军人物密集炮轰,车圈“恩怨”何时了?
6月9日,2023中国汽车重庆论坛上,奇瑞董事长尹同跃称,“最近行业不是特别有序,也不是特别文明。中国自主品牌要想崛起,还要规范自己的行为,要文明的竞争。”
吉利董事长李书福也表示,“汽车企业必须主动承担环境责任,任何‘小聪明’行为都应该受到法律的制裁。”
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而在此前,3月23日,华为常务董事余承东还曾公开内涵“很多新能源车不停的着火,烧掉,他们天天在烧,他们烧了以后就通过自己就这么处理掉了。”
近日,长城和比亚迪的举报争议,引起车圈和公众热议。
5月25日,长城汽车发布《声明》称,4月11日就比亚迪两款车型涉嫌排放不达标的问题进行了举报。而当日正是比亚迪宋Pro DM-i冠军版的发布会,此举也间接引发了业内对同行竞争的一系列猜想。
一个多小时后,比亚迪发布《声明》回应,产品及相关检测符合国家标准,并直言反对任何形式的不正当竞争行为,保留法务诉讼的权利。
据了解,长城汽车和比亚迪汽车在电混技术上互为竞争对手,长城举报的比亚迪两款车型均为热销款。
而近日广汽丰田汉兰达广告语疑似内涵理想、蔚来,也引起关注。
据懂车帝消息,日前,广汽丰田发布的汉兰达夏季新品发布会宣传视频引发外界关注。其广告文案中写道:“时间是最严厉的裁判,没有经过时间的洗礼,一切理想和未来都是空话。”
有网友将广汽丰田广告文案中的“理想”和“未来”两词,解读成广汽丰田想借此内涵新势力品牌理想汽车和蔚来汽车。其认为,“没有经过时间的洗礼”似乎暗指理想和蔚来这两家年轻的造车新势力成立时间不长,尚未经历市场长期考验。还网友坦言:“直接无情嘲讽啊。”
在去年年初,针对团车网的“挑衅”,理想汽车创始人李想在网上发文,直指团车网是个皮包公司,大概率是个骗子。
当然团车网也不甘示弱,针对理想汽车创始人兼CEO李想的言论开启了反击。闻伟回应称,没想到万里长征的迎面第一枪来自李想先生。除了节奏和耐心您是不是忘了眼光和判断?冯思翰被反怼不就是当初看走了眼喷得太早?所以谁也别把自己当先知,也别成为自己最记恨的那拨人。
在新能源汽车市场较好的年头是如此,在进入20223年,行业竞争烈度快速增加,出现车企互相竞争互怼的情况也不奇怪。
有业内人士表示,目前汽车行业竞争压力巨大,企业和企业之间作为竞争对手的机会多于竞争队友,但是需要注意的是:一方面,领先的企业应该遵照行业规范来做事;另一方面,中国汽车行业要有健康发展的氛围,应该互相帮助,而不是互相拆台。
值得一提的是,早在2018年10月,长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家中国车企在上海和平饭店召开会议,共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”。该联盟倡导自主车企之间相互团结,共同做大做强自主汽车事业。