2024 雷克萨斯 TX 揭晓：配备涡轮混合动力的豪华三排跨界车 焦点关注

雷克萨斯的阵容正在扩大，以适应全新的TX三排SUV，这是日本豪华品牌的首款此类SUV，建立在丰田大汉兰达熟悉的基础上。凭借三种发动机选择、先进的车载技术以及最多可容纳七名乘客的空间，TX 希望在利润丰厚的高端家庭 SUV 细分市场中分一杯羹。

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以下是您对首款雷克萨斯 TX 的期望。

3 种强大的引擎可供选择

将提供三种动力总成。基础 TX 350 提供前轮驱动或全轮驱动，采用涡轮增压 2.4 升四缸发动机，可产生 275 马力和 317 lb-ft 的扭矩。动力通过八速自动变速器传递到车轮。制造商估计联合循环为 21 mpg。

如果您正在寻找更高的功率和效率，混合动力车是更好的选择。TX 500h还使用涡轮增压2.4升发动机，但由于采用了并联混合动力系统，可提供366 hp和409 lb-ft的功率。该中等规格型号仅与该公司的 Direct4 全轮驱动系统一起提供，估计总功率为 24 mpg。

插电式混合动力TX550h+是该系列的佼佼者，采用3.5升V6发动机和电动机，通过CVT变速箱为所有四个车轮提供406马力的功率。雷克萨斯声称综合 30 mpg，全电动续航里程为 33 英里。

外观：足够不同

TX基于丰田与丰田汉兰达、大汉兰达和雷克萨斯RX共享的TNGA-K架构。但雷克萨斯已经付出了额外的努力，以确保TX比其带有丰田标志的兄弟姐妹更精致。变化包括加强车身刚性和各种改进措施。新款雷克萨斯采用多连杆后悬架设计。

虽然整体形状类似于大汉兰达，但TX采用了雷克萨斯最新设计语言中的各种造型元素。愤怒的前面板由新的“统一主轴”格栅主导，该格栅首先在最新的RX上预览，两侧是LED大灯，DRL标志在顶部而不是主梁下方。

前端让人想起本周早些时候推出的新LBX。雷克萨斯表示，TX的风格尽可能符合空气动力学。

后端是更传统的雷克萨斯，其LX灵感的L形灯条跨越其宽度。雷克萨斯品牌以粗体、间隔的字体定位在尾灯组中。

根据装饰级别，有七种外部油漆颜色：大暴雨灰、风寒珍珠、鱼子酱、斗牛士红云母、夜幕云母、隐身和天体银金属色。

2024 TX 有四个等级可供选择。标准、高级和豪华轮毂为 20 英寸，而 500 F Sport 配备 22 英寸合金和特定型号的造型。TX 350 Luxury还提供更大的车轮。

内饰：同等部分毛绒和实用

2024 TX 存在的理由是三排最多可容纳 20 名乘客，有效地取代了旧的 RX L。在所有三排座椅直立的情况下，TX 留下了方便的 1.97 立方英尺的包装空间，但可以通过收起最后两排将其扩展到 22 立方英尺 - 比路虎发现多 7. 立方英尺。

第二排可以指定为60/40分开的长凳（总共七个座位）或船长椅（六个座位），带有滑动辅助步入式机构，可将第二排座椅向前倾斜，以便进入和出口到后部。

TX将提供胡椒，桦木和黑色内饰的选择。

无线Apple CarPlay和Android Auto连接是标准配置，通过14英寸触摸屏上的雷克萨斯接口系统进行控制，整个机舱有七个USB充电端口和三个电源插座。提供 12.3 英寸驾驶员显示屏和平视显示器，以及 21 扬声器 Mark Levinson 高级环绕声系统。

所有 TX 车型均标配雷克萨斯安全系统+ 3.0，其中包括驾驶员辅助功能，例如带转向辅助的车道偏离警告、道路标志识别和自适应巡航控制等。

几点抵达？

雷克萨斯表示，2024 TX 350和TX 500h预计将在秋季上市。插电式混合动力TX 550h衍生产品将于稍后上市销售。所有车型都将在丰田印第安纳州的工厂生产，使TX成为该工厂组装的首款雷克萨斯。

至于定价，我们可以预计 2024 TX 将比新的大汉兰达贵，后者的起价为 43，070 美元。我们预计TX至少会贵10，000美元，并且看到TX 550h超过70，000美元大关也不会感到惊讶。

我们期待看到它如何与奥迪Q7和讴歌MDX等竞争对手相提并论。