最近深受停车问题困扰，公司所在的写字楼入住率日趋饱和，上班的人多了停车位自然也开始紧张，而且我们公司上班比较晚，每次去总是没车位了，然后只能开到外面马路边去停车，不仅远而且停车费还贵，有时卡着时间点去上班的话，这么一折腾上班还得迟到，伤不起啊！

不光公司停车一位难求，现在去购物、吃饭停车都不方便，往往地下室兜了一大圈，结果还是没找到车位。有时早上买个早点也麻烦，想着只要几分钟的事，路边随便一停，结果这早点比贵的还要贵，电子警察叔叔可是在看着你呢。开车出行确实方便不少，但停车问题却带来了诸多不便。

在停车问题的困扰下，电动车的优越性就逐步体现出来了。起码我们公司地下室有专门的电动车停放区，面积很大，但车不多，而且还有专门的公共充电桩，可以方便地充电。于是我就萌生了入手一辆电动车的念头，每个月天气好的时候就骑电动车上班，用不了多久省下来的油费就够买电动车了，关键是电动车停车要方便很多。在日常生活中，短途出行选择电动车也会方便很多，出去买个东西、吃个饭，就不用担心没地方停车了。

(资料图)

正当在几款电动车之间犹豫不决时，小牛电动发布了今年的新品，然后我一眼就看中了小牛电动MQi L，170km的超长续航就足以震撼我，而且还配有超充，充电2小时+就能行驶100km，听说过电动汽车有超充，想不到电动车都能实现超充。小牛电动MQi L是一款智能电动车，而且这次还接入了苹果生态，可以满足你关于智能的各种想象。

小牛电动MQi L之前有1元预定活动，可以送400元周边代金券，5月20日正式开售。我是第一时间在天猫官方旗舰店下单的，下单时需要选择线下提车门店，然后凭电子兑换券去实体门店提车就可以了，这种模式倒挺方便的，线下提车时会帮你把各种配件安装好，并且调试到位，你直接骑走就可以了。

下面就带大家一起深度体验下这款小牛电动MQi L，关于续航、超充、苹果生态、骑行体验、外观颜值等方方面面，你都可以在下文中找到答案。

一、超长续航，超快充电

小牛MQi L的续航里程达到了170km，这是我始料未及的。要知道新国标电自整车重量规定是不能超过55kg的，这样对电池的重量就会有很大限制。一般情况下，想提高续航就得提升电池容量，这样整车重量就会增加。但小牛电动的MQi L作为一款新国标电自，续航如此之长，我估计在市面上也是极其罕见的，170km的续航里程其实完全可以媲美电摩了。

来看看小牛电动MQi L配置的锂电池，设计有电量显示功能。

来看看小牛电动MQi L配置的这块电池，锂电池规格为48V 48Ah，理论能量值为2304Wh。在实际骑行中，电动车的10公里能耗大概在158Wh，这个数据可以在App的电池管理中查看，匀速行驶会低些，载人、上坡时会高些。

续航170km是官方根据相关规范要求测得的，即工况续航，但实际骑行的环境、路况、速度都会有所不同，实测续航里程肯定达不到官方数据。我觉得大家都会比较关心小牛电动MQi L实际能跑多远，那我肯定得测试下它的续航能力，无奈电池实在太强大了，人骑累了，车还有电。

开始实测，骑行环境温度在20~25℃左右，骑行者体重75kg，骑行道路为普通公路，偶尔有桥梁上下坡，动力回收选择标准模式。充满电后进行续航测试，测试并非为连续骑行，前后历时约50小时（待机状态下电量也有微量损耗），累计行驶77km，最终消耗了50%的电量，其中有约10km的路程带了体重为45kg的孩子。如此推算，根据我的骑行环境、路况等各种因素影响下小牛电动MQi L的续航里程约为154km。实测结果还是相当满意的，估计夏天续航里程还会更长，冬天可能续航里程稍微会打点折，毕竟低温始终是电动车的软肋。

如此大容量的电池，充电肯定都花很多时间，我相信大家肯定和我一样都有这样的疑问。不用担心，这次小牛电动MQi L配置了超级快充，这款充电器采用了金属机身，配有风扇散热，拿在手上沉甸甸的，新款充电器充电2个多小时就可行驶100km，就像电动汽车的超充站一样，充电速度快到你难以想象。

小牛电动MQi L配置的充电器峰值功率达到了650W，输出电流可达12A。

老规矩，我们还是以实测数据为准。12点40分从电量剩余50%时开始充电，到14点7分充至80%，充电30%共耗时87分钟，由此推算整个电池充满需耗时约4小时50分。快到让我惊讶，毕竟是48Ah的大容量电池。我爸妈家一辆电池容量为16Ah的电动车，基本都要充上一整晚才能充满电，真的是没有对比就没有伤害啊。

三、智能电动，苹果生态

小牛电动MQi L是一款智能电动车，相比传统电动车，智能电动车不仅更好用，而且功能也更丰富。这次小牛电动MQi L还加入了苹果生态，可以和苹果产品联动，这下果粉们有福了。

车机互联，全车皆智能

小牛电动MQi L全车皆智能，它的边撑仿佛就是档位杆，放下时为驻车状态，抬起后会自动进入骑行状态，可实现一步启动，使用起来超级方便。

小牛电动MQi L的坐垫除了可以用钥匙打开外，还可以通过双击启动键开启，我感觉这款电动车的机械钥匙纯属备用，平时都用不到。

电动车一旦接入网络后，就可以通过App设置实现更多功能。小牛电动MQi L在实现车机互联后，全车智能化的优势就显现出来了，通过各种设置可以让电动车变得更智能、更好骑。

小牛电动MQi L通过App上的钥匙与共享功能可以方便地和家人共享使用，完全无需钥匙，你只需通过成员授权或者密码设置即可。

多重解锁方式

传统电动车都是通过机械钥匙来解锁的，小牛电动MQi L除了用机械钥匙外，其他还有七种解锁方式，使用起来不仅方便，而且科技感满满。

给大家展示下用密码解锁电动车，这也是小牛电动全新的功能，只需输入5位正确数字即可完成解锁。

嘿Siri，小牛启动！这就是小牛电动和苹果生态联手的优势所在，只需通过iPhone的Siri语音交互系统就可以控制电动车了，是不是很炫酷啊！

NFC解锁功能被很多电动汽车所应用，现在小小的电动车上也用上，NFC卡片只要一碰感应区域，电动车就会立即启动。

在各种解锁方式中，我觉得最为好用的还是蓝牙解锁，还有个好听的名字“OkGo”，当你靠近电动车时手机蓝牙会自动连上，你无需其他任何操作，只要长按启动键即可解锁车辆，解锁于无形之中。

除了上面给大家展示的各种解锁方式外，还可以通过手机App、微信小程序以及苹果生态的快捷指令来完成解锁，以后骑电动车出门完全没必要带钥匙。多一种解锁方式，多一种选择，可以满足用户的各种需求。

防盗不怕丢

小牛电动MQi L作为颜值与性能并存的代言者，停在外面也很容易被小偷惦记，不过不用担心，小牛电动MQi L搭载了强大的安防系统，拥有三种防盗定位，还有异动监测报警功能，可实时给手机端推送报警提醒。电动车在锁止状态下，龙头是锁定的，一旦推动，电动车就会发出报警声，同时刹车会自动介入，根本无法推动。

小牛电动MQi L拥有GPS、北斗、Glonass和通信基站辅助定位，可实现精准定位，即使电动车被盗，也能很快找到失窃车辆所处位置。给大家展示下电动车的定位，定位精度很高，偏差也就几米之内。

三、完美骑行体验

接下来跟大家分享下小牛电动MQi L的骑行体验，既然没了续航焦虑，那么最关心的肯定是电动车的骑行体验了，包括动力、刹车以及骑行舒适度等等。

大扭矩电机，骑行自定义

小牛电动MQi L搭载了400W大扭矩无刷电机，再配上FOC矢量控制器，在动力方面表现不俗。由于新国标的限制，最高速只能限制在25km/h，所以极速也无法测试，不过小牛电动MQi L在加速上特别给力，几天骑下来，每次红绿灯起步我的小牛总是第一个冲在前面的，昨天甚至还有个外卖小哥赶上来问我这车啥牌子，直夸这车加速特别快。

分别测试下平路、上坡、载人三种骑行场景下的速度，虽然如此测试不具严谨性，但也可以间接地测试电机的性能。实测在平路行驶最大速度为25.05km/h，上坡最大速度为24.91km/h，载人最大速度为24.70km/h（载45kg小孩），实测数据显示在各种骑行场景下，速度基本没有很大的衰减，和在平路上行驶基本一致，可见小牛电动MQi L搭载的电机确实性能强劲。

小牛电动MQi L可以对动力进行自定义设置，电动车预设了运动、标准、经济三种骑行模式，其中运动和标准模式可以在App中自定义设置速度限制，例如给老人骑行时可以把速度限制调低些，确保骑行的安全。

除此之外，这款电动车还具有动能回收功能，通过电机进行制动来回收动能，算是给续航锦上添花了，不过动能回收会对骑行舒适度造成一定影响，特别是强力回收模式下，会感觉车子顿挫感变强，建议电量不足时可以开启动能回收功能。

全车避震系统

小牛电动MQi L配置了前后减震，其中前减震为直径30的液力阻尼式减震器，后减震为套筒油阻尼式减震器。在实际骑行中，不管是颠簸路面，还是减速带，小牛电动MQi L都有着出色的减震效果，大幅提升了骑行的舒适度。

展示下前减震的实际效果，压缩行程最大可以达到60mm左右，回弹阻尼偏软，即使高速过减速带也不会太颠。

后减震相比前减震要稍硬些，不过后减震有三档可调，这点比较人性化，可能也是考虑载人时有较好的支持性。

后减震有三档可调，运动、柔和随心选，而且调节起来也比较简单，只要前后拨动调节手柄即可。

来测试下电动车过减速带时的减震效果。我家附近设置的减速带都比较坑爹，并非圆弧形，而是梯形的，减速效果十分“优秀”，车子如果不减速，那种颠簸程度想想就后怕，如果你是扁平胎的车子就要更加注意了，一不小心侧壁就鼓包了，所以我平时开车都是把速度降到最低。现在用电动车来测试下，大概15km/h的速度过减速带，车身十分轻盈，只觉得身体上下一晃，没感觉特别颠簸，舒适性挺不错的。

对置泵前后双碟刹

小牛电动MQi L前后均配置了碟刹制动系统，而且还是摩托车级别的对置泵前后双碟刹，刹车盘直径为180mm，刹车效果可见一斑。

给碟刹来个特写，现在电动车也内卷严重，各种配置越来越高端，当然这也大大提高了骑车的安全性。

来测试下实际的刹车效果，在25km/h的速度下进行前后双刹，刹车效果还是很出色的，没有任何拖泥带水的感觉。

四季全效热熔胎

出色的刹车效果也离不开轮胎的功劳，小牛电动MQi L配置了四季全效热熔胎，轮胎规格为3.00-10。这里科普下热熔胎，热熔胎是指在一定温度下表面呈融化或者凝胶状态的车胎，这种轮胎最大的优点就是抓地效果出色。顺便在京东看了下，这款轮胎售价将近140元，在电动车轮胎中属于高端轮胎了。

小牛电动MQi L配置的四季全效热熔胎可以胜任各种湿、滑、坑、沙的苛刻路况，即使遇到突发情况，也能应付自如。

高强度双管车架

小牛电动MQi L标配了摩托车级别的高强度双管车架，双管设计可以避免车架摇摆，最大载重量可达140kg，而且还是终身质保的，由此可见厂家的信心。其他部位没敢拆，就拆了车头部分，给大家看看内部的车架。

四、颜值即正义

整体外观

小牛电动是一家被颜值耽误的科技公司，虽然这是一句网友的调侃之话，但小牛电动出品的每款电动车颜值确实都很高，这款最新上市的MQi L就有着出众的颜值，所以我一眼就看中了它。

小牛电动MQi L给人一种沉稳硬朗的感觉，且又不失青春活力感。我入手的这款为星际灰配色，整车以灰色为主色调，配以亮绿和紫色为点缀，骑在路上绝对是一道亮丽的风景线。

小牛电动MQi L的前脸充满了家族设计元素，全新的天使眼大灯很有辨识度。

新国标电动车在大家的印象中总是比较小巧的，但小牛电动MQi L一点都不小，车身长度为1740mm，宽度更是达到了700mm，是小牛电动M系列中最宽的。

细节设计

小牛电动MQi L的前脸，天使眼大灯和小牛LOGO，满满的小牛电动家族气息。另外还有亮绿的拉花和紫色的线条，起到了很好的点缀效果，让前脸不再显得单调，当然这也是顶配版独享的。

小牛电动MQi L采用了全新设计的天使眼大灯，而且还加入了智能感光功能，当环境光不足时会自动开启灯光系统，这些都可以和汽车大灯相媲美了。

小牛电动MQi L的车头部分。

小牛电动MQi L采用了整体式面板，中间为彩色液晶显示屏，两侧长条状的是状态指示灯，整个显示区域给人一种高大上的感觉。

左右两侧的把手上设置了各种按键，一旦适应后，操作起来还是比较得心应手的。

在把手下方还隐藏着转向头，这个一开始还真没发现。

在车头下方除了机械钥匙孔外，设置了一个实用性很高的挂钩，我每次买好早点就会挂在这里，超级好用。左侧还有个Type-C的充电接口，骑车充电两不误，这点比较人性化。

小牛电动MQi L的侧面，我只能说经典好看，大家没有意见吧！

电动车的座舱两侧设计有超能磁吸板，可以方便地更换其他颜色的磁吸板，打造出独一无二的电动车，可玩性不错，比较适合追求个性的用户。

中间的护板同样也可以更换，它采用了汽车级通用卡扣，一拉取下，一敲装上，更换也比较方便。

小牛电动MQi L的坐垫采用了双拼色设计，比较耐看。坐垫总体偏硬，舒适性略微欠缺，但支撑性很好，所以长时间骑行不易感觉累。

整个座舱被48Ah的大电池塞得满满当当，已经不留任何空间了，其他两款低配版还会剩余一点空间。

电动车的后座部分，这是随车自带的后座装饰套件，如果要经常载小孩的话，建议加装一个后座，这样孩子乘坐会更舒适、安全。

小牛电动MQi L的尾灯采用了一体式设计，集刹车灯和转向灯于一体，在颜值方面也拿捏得死死的。

小牛电动MQi L在灯光方面惊喜满满，竟然还在车尾配置了投影灯，后面会给大家展示。

小牛电动MQi L的踏板很大，是小牛电动M系列中尺寸最大的，这样骑行时双脚就可以舒适地放在踏板上了。如果大家对尺寸没啥概念的话，可以参考下我42号脚放上后的样子，前后还有几公分的剩余。

360°全车灯光

小牛电动MQi L全车身360°都配置了灯光，全车灯珠数达到了107颗。

电动车前后左右都配置了灯光，就连小牛LOGO和机械钥匙孔都会亮。

这里特别要提下转向灯的联动，按下转向灯后，前转向灯、状态指示灯、侧灯、后转向灯四灯会联动闪烁，在灯光安全警示方面可以打满分了。

小牛电动MQi L的大灯真的很好看，它集行车灯、近光灯、远光灯于一体，灯珠发光强度达到了28000cd。另外，这款电动车的小牛logo竟然也会亮，比较惊喜。

小牛电动MQi L的大灯亮度达到了1375流明，跟著名汽车灯厂的大灯较量下，似乎不分伯仲啊！

给大家展示下大灯点亮后的三种状态，从左往右依次是行车灯、近光灯、远光灯。

小牛电动MQi L的大灯射程很远，照射距离可达110米左右，给大家展示下远、近光灯的切换。有如此亮度和射程的大灯照亮前路，夜间行车也会更加安全。

白天似乎看不出仪表盘有什么特别之处，但晚上的显示效果还是比较惊艳的，黑底白字显示清晰明了， 各种指示灯则为彩色显示。这款仪表盘显示的信息很全面，除基本的行车信息外，手机来电话了会显示，甚至还能显示简洁的导航信息。

在座舱两侧的超能磁吸板下也有灯光，这样全车360°都配置了灯光，不仅炫酷好看，更重要的是在夜间行驶识别度会更高，可以更好地保障骑行的安全。

一体式尾灯的颜值也毫不逊色，完全可以和大灯首尾呼应。

尾部的投影灯比较让我惊喜，它可以在地面投射“MAKE LIFE ELECTRIC”的字样，让生活充满电！

全新配色，四色可选

不得不说这次小牛电动MQi L的配色真的很好看，共有摩卡白、银河蓝、幻影黑、星级灰四种配色可选，可以满足你苛刻的审美要求。骑上小牛电动MQi L，或许你就会成为那条街上最靓的仔！

五、体验总结

以上就是这款小牛电动MQi L的深度评测，72张图和7000余字，所以说是深度评测也不过分吧。小牛电动MQi L作为一辆新国标电动车，差不多已经是智能电动车的天花板了，同时也是小牛电动自家的年度旗舰产品，要颜值有颜值，要性能有性能，当然价格也不便宜，所以说贵还是有道理的。

小牛电动MQi L在续航方面可以算是无敌了，在新国标电动车中鲜有敌手，如此长的续航造成的“后果”往往是：人骑累了，车还有电！嘴上抱怨，你心里就偷着乐吧。如此大容量的电池配置了超级快充，充电2小时就可行驶100km，即使全部充满也只需4.2小时左右。在骑行体验方面小牛电动MQi L也表现不俗，动力、刹车、减震、车架等配置都很给力，不仅大大提高了骑行的舒适性，还可以更好地保障骑行者的安全。小牛电动MQi L在智能方面更是没得说，毕竟是一家科技公司，这次更是接入了苹果生态，用Siri就能语音控制电动车了，科技感爆棚！还有颜值，小牛电动MQi L延续了小牛家族的经典设计，四种配色也让用户有了更多的选择。总的来说，小牛电动MQi L在续航、舒适、安全、颜值四方面都有着出色的表现，而且实际骑行体验也蛮不错的，个人觉得如果你对电动车有着较高的要求，那么这款小牛电动MQi L还是很值得入手的。

再来说说小牛电动MQi L的缺点，实际使用中会发现相对缺少储物空间，因为顶配版电池比较大，把整个座舱塞满了。不过，魔法踏板的面积比较大，还是比较方便置物的。

小牛电动MQi L有都市版、动力版、顶配版可选，价格分别为4999、5799、8299元不等，主要区别在电池和快充上，大家可以根据自己的使用需求和预算来选择。相比市面上同性能的电动车而言，其实小牛电动MQi L的售价并不贵，反而还具有一定的性价比，大家也可以比较比较。