15万内智能SUV新卷王？试驾北京现代MUFASA沐飒

前些时候，北京现代MUFASA沐飒在成都开启了“全国百城万人众测试驾会”，并宣称自己是“轮上智能两室一厅”，那真的是这样吗？

(资料图片仅供参考)

带着疑惑，四三车库也奔赴现场进行了多维度的体验，初次见面的确感觉它与我们印象中的北京现代车型有着明显差别。

首先，关于MUFASA沐飒的外观，我们可以看到，整车非常的前卫，“H”型格栅内部装饰类似宝石造型，看上去十分抢眼。左右两侧纵置大灯组也很有辨识度，且支持有自适应远近光调节，日常使用比较方便；下包围的獠牙式设计，也增强了前脸的攻击性。

侧面部分，刚劲有力的腰线外加轮眉处的宽体设计，以及侧裙的装饰，让MUFASA沐飒的侧面力量感十足；车身尺寸方面，MUFASA沐飒长宽高分别为4475/1850/1665（1685mm，含行李架），轴距为2680mm，一个比较标准的紧凑型SUV水平。

车尾部分，椭圆形的尾灯内衬黑色饰板，无论点亮与否都极具未来科技感，这是目前一种比较新颖的设计风格；下方的隐藏式排气有效增强了整车的时尚感，整体来说MUFASA沐飒的颜值还蛮高的，是一个合格的韩系车。

内饰是MUFASA沐飒的重点，整个布局风格比较简洁且富有设计感，大尺寸的双联屏很好地将智能科技感呈现于眼前，而带有纹理设计的门板内侧，以及拼色的中控台也让人眼前一亮。

不过相比设计，更让人心动的是，车内配备有许多便捷、智能的功能，如可通过手机蓝牙连接的BLE手机蓝牙钥匙，该功能打开后能进行车辆启停、多人共享、个性化设计等操作。而中控屏搭载的智能网联系统4.0，拥有丰富的媒体内容，包含爱奇艺视频、QQ音乐等，并支持OTA升级。

此外，MUFASA沐飒车内的全色域氛围灯能联动驾驶模式；双区语音识别可精准识别主副驾驶的指令；车机自带的百度导航还具备组队出行功能。驾驶辅助方面，MUFASA沐飒支持有HDA高速公路驾驶辅助、LKA车道防止偏离辅助、RCCA后方交叉防撞辅助、FCA前方防撞辅助、SVM全景影像等24项高级辅助驾驶功能，这能在我们日常行车过程中提供不小的帮助。

关于空间，虽然MUFASA沐飒的车长仅4米4，轴距也只有2米68，但基于短悬长轴的设定，整个内部乘坐空间和载物空间都比较不错，身高175cm的小编落座后排还有着比较宽敞的腿部空间；后备厢的常规容积也达到了451L，日常使用完全不用担心。值得一提的是，MUFASA还带有感应式电动尾门，这在十万级SUV市场可不多见。

最后，关于整车的动力系统，虽然这台2.0L发动机最大功率仅118kW，扭矩也才193N·m，论数据并不是很出色，但基于i-GMP的低重心设定，整台车开起来很舒服，过弯时也能给人很足的信心。

并且，MUFASA沐飒的底盘悬架调校很用心，前麦弗逊式后多连杆式的组合虽然很常见，但通过特殊的调校，整套悬架系统是柔中带韧的，这一点在我们试驾过程中深有体会，因为它既能干净地过滤掉来自路面的细小振动，在通过减速带时也比较干脆，过弯时的防侧倾表现也比较到位，整体给人的一种感受就是好开、易操控。

四三说：

作为全球第三车企，现代汽车的技术实力的确没什么好挑剔的，这次的MUFASA沐飒就是一个很好的证明，虽然它没有很强的性能，但在i-GMP平台的赋能下带来了一个好开的驾驶体验。与此同时，大量的智能配置/功能加持，也让它的智能水平有别于很多合资品牌，所以它也敢自称15万内智能SUV新卷王。