每天车闻：广州支持企业建立二手车出口务服务平台

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年7月26日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：广州支持企业建立二手车出口务服务平台

日前，我们从广州市商务局网站了解到，根据《商务部 公安部 海关总署关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号）、《商务部 公安部关于扩大二手车出口业务地区范围的通知》（商贸函〔2020〕643号）、《商务部 公安部 海关总署关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知（商贸函〔2022〕537号）精神，为深化营商环境“放管服”改革，更大力度激发市场主体活力，用好用足国内国际两个市场、两种资源，盘活国内二手车交易市场，促进我市外贸高质量发展，特制定本措施。

(相关资料图)

一、支持二手车出口。根据商务部、省商务厅二手车出口工作部署，综合考虑二手车车源整合能力、海外市场渠道、售后服务保障能力、信用记录等情况，支持符合条件的企业开展二手车出口业务。指导二手车出口企业申领出口许可证。支持企业、行业协会根据标准管理的有关规定起草、申报二手车出口标准。（市商务局负责）

二、优化出口业务流程。全市车管所和二手车交易市场机动车登记服务站均可受理二手车转让过户和转让待出口业务。支持和鼓励企业在汽车口岸建设二手车登记服务站，提供转让过户、转让待出口等二手车出口所涉及车务的一站式服务。简化二手车转让待出口的手续，对出口的二手车核发临时行驶车号牌，降低企业运营成本。企业需批量办理二手车出口业务时，车管部门会同出口企业结合工作实际，开通绿色通道加快办理。（市公安局负责）

三、便利车辆转让过户。设置“二手中小客车出口周转指标”，专项用于二手车出口企业收购全国二手中小客车后在本市办理车辆转让登记。企业年度二手车出口周转指标额度由企业根据实际经营需要向市商务局提出申请，经市商务局会商市交通运输局、公安局后反馈企业。企业在指标额度范围内凭车辆信息申领指标。使用二手车出口周转指标登记车辆应在场内静态停放，除检验、维修等必要情形外，不得上路行驶。（市商务局、交通运输局、公安局按职责分工负责）

四、推动实施精准查验。对于转让待出口车辆，在满足出口目标国市场准入和在年审有效期内的前提下，强化审核车辆唯一性。（市公安局负责）根据国家二手车出口有关规定开展二手车出口通关监管工作。（广州海关、黄埔海关负责）

五、简化提交证明材料。企业首次申请办理二手车转让登记业务时需提供加载统一社会信用代码的营业执照原件，再次办理相关业务时无需提供营业执照原件，可提交加盖公章的营业执照复印件。（市公安局负责）

六、优化注销登记手续。全市车管所和二手车交易市场机动车登记服务站均可办理二手车出口注销登记业务。企业完成出口通关手续后2个月内，凭出口报关单和相关证明材料办理注销登记。出口企业所在地车管所可出具车辆出口注销证明。对需要车辆登记证书原件的，企业可凭出口目标国客户函件免于收回。（市公安局负责）

七、推进通关便利化。支持企业建立广州二手车出口综合车务服务平台。支持企业建设出口汽车熏蒸服务设施，为出口汽车提供熏蒸技术服务。（市商务局负责）建立沟通协调机制，为二手车出口企业提供“一对一”通关业务指南，规范企业出口申报工作。推进一体化通关改革，在口岸通关环节为企业提供高效便捷通关服务。（广州海关、黄埔海关负责）

八、压缩出口退税办理时间。提高出口退税办理质效，持续提升二手车出口退税便捷度，将正常出口退税平均办理时间压缩在5个工作日内，对出口退税管理类别为一类和二类的二手车出口企业的正常出口退税平均办理时间，压缩在3个工作日内。（市税务局负责）

九、完善南沙、新沙口岸配套服务。发挥广州港汽车口岸的集聚效应和规模优势，完善南沙、新沙汽车口岸服务能力，提升广州整车口岸的综合竞争力。（市商务局牵头，黄埔区、南沙区政府，广州海关、黄埔海关配合）推动引进企业提供二手车从广州口岸出口相关配套服务，为二手车出口企业和海内外客商提供车源集采、贸易、车务服务、物流仓储、报关订舱、代理出口及金融配套服务等。（黄埔区、南沙区政府牵头，市公安局、交通运输局、商务局，广州海关、黄埔海关配合）

本措施自印发之日起施行，有效期3年。

汽车事件二：吉利雷达首批海外车型出口仪式顺利举行

日前，我们从官方获悉，吉利雷达首批海外车型出口仪式在淄博智慧工厂举行。雷达RD6皮卡基于纯电平台M.A.P架构打造，于去年正式下线，雷达RD6今年5、6月份连续销量过千，市占率最高达到84.2%。

今年，淄川区正通过构建“431”现代产业体系，年底打造形成具有相当规模的新能源全产业链集群。作为吉利控股集团江北最大的新能源生产基地，同时也是国内首个新能源皮卡工厂，淄博智慧工厂拥有完整的新能源整车生产体系。

汽车事件三：保时捷发布2023上半年业绩

日前，保时捷官方发布2023上半年全球业绩，2023上半年集团营业收入增至204.3亿欧元，销售利润增至38.5亿欧元，保持良好的业务发展势头。

今年前六个月，保时捷集团营业收入与销售利润方面均取得了显著增长。营业收入同比增长14.0%，攀升至204.3亿欧元。销售利润同比增长10.7%，攀升至38.5亿欧元。截至上半年结束，集团的销售回报率为18.9%，直达17%至19%目标区间的高位。

由于对产品和创新业务进行了大量投资，集团汽车业务净现金流略有下降，降至22.2亿欧元（上一财年同期：23.9亿欧元）。对持续运营业务的投资活动增加以及库存暂时上调，使得汽车业务的净现金流利润率为11.7%（上一财年同期：14.5%）。2023年上半年，保时捷全球新车交付量同比增长14.7%，达到167354台。

全球经济局势依然严峻。保时捷面临持续多重挑战，包括努力确保供应链及零部件供应，普遍上涨的成本，以及多种地缘政治紧张局势。即便如此，公司仍确认其对2023全年业绩表现的预测，只要全球经济及供应链形势未出现明显恶化，到2023年末，保时捷预计集团销售回报率将达17%至19%，同时营业收入预计将达400亿至420亿欧元。

今年上半年，保时捷金融服务部门（PFS）继续保持稳定增长：营业收入上涨至16.5亿欧元（上一财年同期：16.2亿欧元）。金融服务部门销售利润降至1.47亿欧元（上一财年同期：2.16亿欧元），这一数据的降低主要与利率对冲以及贷款损失准备金释放减少有关。

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