据极氪智能科技官方公告显示,极氪7月交付创历史新高,月交付达12039台,同比增长139.7%,环比增长13.4%,连续6个月同比环比双增长,极氪品牌累计交付132620台,如此亮眼的成绩单不仅是纯电领域全球第一,也是行业唯一,更使得极氪成为30万以上豪华纯电车型的领军者,并与蔚来、宝马组建成“纯电豪华ZNB”全新格局,传统的豪华BBA格局正在被颠覆。
单兵作战能力远超BBA,ZNB重塑豪华纯电市场格局
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极氪品牌涵盖极氪001、极氪009、极氪X共3款车,但仅凭3款车型就“卷”出了新高度。其中极氪001成为1-7月30万以上纯电车型销量冠军,单车销量远超宝马豪华纯电双子星,极氪009 也成1-7月50万以上纯电豪华MPV销量冠军,并且连续3月超越埃尔法,成为纯电豪华MPV的最优解。7月极氪X在20万以上紧凑豪华市场超越宝马X1晋级前三,在首个完整交付月内就超越宝马X1,成为前十名中唯一的中国品牌,“极氪速度”再次引发行业热议。
众所周知30万以上的豪华汽车格局一直由BBA所领军。而在新能源时代,这一传统的格局正在被颠覆,分析2023年1-7月30万以上热销纯电车型市占率可以发现,豪华汽车市场已经悄然完成洗牌动作,极氪、蔚来、宝马市占率遥遥领先,ZNB三巨头的格局已经形成并趋于稳定,加速蚕食传统豪华汽车市场份额。
稳扎稳打持续进化,极氪打造纯电豪华新样本
燃油时代,传统豪华以BBA为首,电动时代,豪华纯电ZNB领先。而这其中,最值得探究的,是仅成立2年多的极氪,究竟是如何突破一众老牌豪华汽车的屏障,打破新势力重重的壁垒,引领了豪华汽车市场的质变?
2023年伊始,特斯拉“降价”点燃了国内新能源汽车行业的“战火”,不少车企开始跟风,寻求以价换量,但极氪却显得极其冷静,并未盲目跟风,而是决心聚焦产品力的进化和用户价值的提升。
一方面,极氪在顺利完成极氪009的交付之后,继续紧抓用户痛点,推出拥有极强产品力的极氪X去刺激细分市场,另一方面,极氪整合全球产业链,借吉利集团的资源优势和技术优势,以“极氪速度”引领新能源第三赛道。
值得一提的是,近日极氪001联袂新奢全能SUV极氪X在欧洲开启预售。不惧全球最成熟、豪华品牌最密集的市场考验,这对极具创新价值的产品组合,也将为欧洲用户带来超越期待的豪华纯电出行体验。
为了提升产品价值与用户体验,极氪001推出“产品力免费升级”权益,而这正是极氪用户至上理念的最直接体现。极氪持续进化的不止硬件,此前倍受期待的NZP高速自主领航辅助系统也即将开启大范围先锋测试。
如今的极氪,在稳扎稳打的同时,持续做好每一款产品,服务好每一个用户,以长期主义与性能智能为抓手,以直营和产品持续进化为牵引力,凝聚用户合力,确立清晰的坐标和路径,保持体系的韧性。
极氪为中国消费者带来了更好的新能源汽车选择,也为中国汽车市场提供了杰出的豪华样本。