东盟集体“倒戈”长城汽车？真给自主汽车争气！

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要问汽车界最经典的电视节目是什么，那么来自英国的《Top Gear》绝对榜上有名。但也正是这档节目在十几年前的一次中国之行，却让很多中国粉丝们不愿回顾。那时候的中国自主品牌还处于方兴未艾的野蛮生长阶段，造出来的产品也自然与来自欧美发达国家乃至日韩的新车有很大差距，因此收获了怎样的评价可想而知。

然而，即使是三位主持人也没有想到的是，时间仅仅过去十余年，中国汽车却已经发生了翻天覆地的变化。如今的中国车已经不再是低质低价的代名词，反而在世界舞台上开始大放异彩。举例来说，去年长城汽车将欧拉好猫、魏牌摩卡DHT-PHEV等产品送往欧洲ENCAP进行测试，结果却比同批次奔驰C级等经典车型得分更高！

最近，长城汽车在东盟的一系列“闪电行动”就足以证明中国汽车品牌出海的决心。

首先，8月1日，长城汽车发起的一场中国电动车首次海外长征活动正式启程，历经7天，三国、四千公里征途，穿越中南半岛，最终胜利抵达新加坡。此前并没有中国品牌的电动车发起过如此高难度的挑战，甚至放眼国外知名品牌也少有类似的先例，这不仅证明了欧拉好猫这款产品的可靠性，更重要的是还证明了长城汽车在东盟市场已经拥有相当成熟的渠道组织能力，能够“Hold住”这种大型活动的全方位细节。

此外，长城汽车近期还在东盟地区不断“拓源”， 8月2日，长城汽车在越南河内正式发布GWM品牌，全球车型哈弗H6 HEV正式上市。8月3日，长城汽车旗下欧拉好猫在新加坡正式上市。8月10日，长城汽车又马不停蹄携哈弗H6 HEV等多款新车亮相印度尼西亚车展，并正式推出GWM品牌，拿下东盟第九个国家市场。

更重要的是，不要以为东盟市场就是长城汽车的海外主战场，因为这样的步骤还在欧洲、中亚、北亚、美洲、澳洲等等区域上演。就在最近，央视新闻报道欧洲正成为我国汽车出口的一大增量市场，背景画面正是长城汽车魏牌作为中国汽车品牌出海的一张名片，长城汽车如今的举措已经充分证明了中国汽车走向世界的信心。如果此时《Top Gear》再来中国，一定会又不一样的精彩。